隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車(chē)上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了，但也要注意不能本末倒置，一輛車(chē)最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款奔馳C級(jí)（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奔馳C級(jí)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分豪華。

　　奔馳C級(jí)車(chē)尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配高貴的尾燈，高級(jí)感相當(dāng)明顯。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾給人一種非常精美的感覺(jué)，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　奔馳C級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩370?！っ?，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　這款車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，另外，奔馳C級(jí)搭載了360度全景影像、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、防紫外線玻璃、自動(dòng)空調(diào)、上坡輔助、溫度分區(qū)控制、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、可變轉(zhuǎn)向比等配置。來(lái)到后排，奔馳C級(jí)后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2018款 2.0T?奔馳C級(jí)?自動(dòng)版?5座動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 C 300 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@shanmiao7說(shuō)道：“方向盤(pán)的操控感很好，剎車(chē)和輔助也很奈斯。油門(mén)會(huì)起作用。確實(shí)不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@schinven說(shuō)道：“這5分是因?yàn)樽蛲碓跇蛏弦?0碼的速度，發(fā)現(xiàn)路中間有一只小貓的時(shí)候，他立刻左拉右拉，從小S的路線上滑了過(guò)去，一點(diǎn)都不拖泥帶水，貓總算是保住了。”

網(wǎng)友@dragonets0說(shuō)道：“在 ISG電機(jī)的幫助下，這輛車(chē)的速度非?？?，足夠日常駕駛了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）