【太平洋汽車網(wǎng) 東莞優(yōu)惠促銷頻道】東莞哪里買標(biāo)致5008（詢底價|查參配）最便宜？根據(jù)最新報價，目前東莞廣物正遠(yuǎn)標(biāo)致促銷，近期購車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.1萬元。對該車有興趣的朋友，請點(diǎn)擊報價表格中的“獲取底價”，爭取更高優(yōu)惠。

?東莞廣物正遠(yuǎn)標(biāo)致本省

電話：4008150011-5226

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 360THP 鋒銳版 5座 18.77萬 ↓2.10萬 16.67萬 獲取底價 分期購車 2021款 360THP 實(shí)力版 5座 20.97萬 ↓2.10萬 18.87萬 獲取底價 分期購車 2021款 360THP 實(shí)力版 7座 21.37萬 ↓2.10萬 19.27萬 獲取底價 分期購車 2021款 400THP 實(shí)力版 5座 21.97萬 ↓2.10萬 19.87萬 獲取底價 分期購車 2021款 400THP 實(shí)力版 7座 22.37萬 ↓2.10萬 20.27萬 獲取底價 分期購車 2021款 400THP 豪華版 7座 24.67萬 ↓2.10萬 22.57萬 獲取底價 分期購車 2021款 400THP 旗艦GT版 7座 26.37萬 ↓2.10萬 24.27萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 360THP 領(lǐng)先版 5座 18.77萬 - 18.77萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 360THP 精英版 5座 21.57萬 - 21.57萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 360THP 旗艦版 7座 21.97萬 - 21.97萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 400THP 精英版 5座 22.77萬 - 22.77萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 400THP 旗艦版 7座 23.17萬 - 23.17萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 400THP 旗艦豪華版 7座 25.67萬 - 25.67萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 400THP 旗艦GT版 7座 27.37萬 - 27.37萬 獲取底價 分期購車 2017款 350THP 領(lǐng)先版 5座 18.77萬 ↓2.00萬 16.77萬 獲取底價 分期購車 2017款 350THP 精英版 5座 21.57萬 ↓2.00萬 19.57萬 獲取底價 分期購車 2017款 350THP 精英版 7座 21.97萬 ↓2.00萬 19.97萬 獲取底價 分期購車 2017款 350THP 無界版 7座 22.57萬 ↓2.00萬 20.57萬 獲取底價 分期購車 2017款 380THP 精英版 5座 22.57萬 ↓2.00萬 20.57萬 獲取底價 分期購車 2017款 380THP 精英版 7座 22.97萬 ↓2.00萬 20.97萬 獲取底價 分期購車 2017款 380THP 無界版 7座 23.57萬 ↓2.00萬 21.57萬 獲取底價 分期購車 2017款 380THP 豪華版 7座 25.47萬 ↓2.00萬 23.47萬 獲取底價 分期購車 2017款 380THP 豪華GT版 7座 27.97萬 ↓2.00萬 25.97萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報價為準(zhǔn)。）

　　標(biāo)致5008前臉采用冷峻的線條，給人一種十分整潔的感覺，搭配點(diǎn)陣式中網(wǎng)，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　該車尺寸4670/1855/1655mm，軸距2840mm。車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，細(xì)節(jié)處一些個性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

　　標(biāo)致5008內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，色調(diào)選擇黑色，并采用銀色飾條裝飾，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　標(biāo)致5008配備1.8T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

標(biāo)致5008在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@淚已成雨說道：“空間方面不用說，車內(nèi)很寬敞，不會有局促感，后備箱的空間也很大，放大件的東西也不在話下?！?/p>

網(wǎng)友@ky_kk說道：“舒適性還可以，真皮座椅手感跟質(zhì)感都挺好的，座椅的包裹和支撐性也很棒，長時間駕駛也不會很疲勞，底盤調(diào)校的偏硬一點(diǎn)，車內(nèi)的顛簸感有點(diǎn)大，隔音也很一般，主要是高速上的噪音大?！?/p>

網(wǎng)友@walkman686868說道：“操控整體表現(xiàn)可以，方向盤還是比較順手的，轉(zhuǎn)型精準(zhǔn)，雖然車身大了點(diǎn)，但是開起來還是挺靈活的，不會有笨重感，指向也很精準(zhǔn)，整車的操控性還是挺不錯的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）