【太平洋汽車網(wǎng)】奔馳發(fā)動機缸體是鋁合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的發(fā)動機缸體是因為該材質(zhì)的發(fā)動機缸體強度高，剛度大，穩(wěn)定性好，抗氧化性強，能防生銹，同時又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強的發(fā)動機動力以及減震效果。

　　奔馳發(fā)動機缸體是鋁合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的發(fā)動機缸體是因為該材質(zhì)的發(fā)動機缸體強度高，剛度大，穩(wěn)定性好，抗氧化性強，能防生銹，同時又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強的發(fā)動機動力以及減震效果。Quora上常說的一句話，“”先問是不是，再問為什么”，奔馳發(fā)動機是全鋁的，鋼材質(zhì)對于發(fā)動機來說存在散熱不佳，重量大，熱形變后無法復(fù)原的問題，有鑄鐵的，但德系只有奧迪在使用鑄鐵缸體發(fā)動機，包括上一代奔馳smart上用的三菱4A91小排量發(fā)動機，在三菱車上用的是鑄鐵缸體，但在smart上也改為鎂鋁合金。

　　戴姆勒多個排量的主力發(fā)動機都拿過各年度沃德十佳，如果能把全鋼發(fā)動機做成沃德十佳，那奔馳工程師的設(shè)計實力遠超當(dāng)年蘇聯(lián)蘇霍伊設(shè)計局3馬赫甩開導(dǎo)彈的全鋼蘇25，畢竟人家也只能做到外殼85%鋼，發(fā)動機還是合金的，笑。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）