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廣西五菱凱捷最新價(jià)目表 歡迎蒞臨鑒賞

2022-07-24 15:43:03 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 280T CVT尊貴型 11.58萬(wàn) - 11.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 280T CVT旗艦型 12.58萬(wàn) - 12.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 1.5T 手動(dòng)精英型 8.58萬(wàn) - 8.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 1.5T CVT精英型 9.58萬(wàn) - 9.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 1.5T CVT尊貴型 10.68萬(wàn) - 10.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 1.5T CVT旗艦型 11.68萬(wàn) - 11.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 1.5T CVT旗艦型商務(wù)艙 12.98萬(wàn) - 12.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 1.5T CVT旗艦型頭等艙 13.48萬(wàn) - 13.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 280T CVT尊貴型 11.58萬(wàn) - 11.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 280T CVT旗艦型 12.58萬(wàn) - 12.58萬(wàn)
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2020款 1.5T 手動(dòng)精英型 8.58萬(wàn) - 8.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 1.5T CVT精英型 9.58萬(wàn) - 9.58萬(wàn)
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2020款 1.5T CVT旗艦型 11.68萬(wàn) - 11.68萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
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2020款 1.5T CVT旗艦型商務(wù)艙 12.98萬(wàn) - 12.98萬(wàn)
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2020款 1.5T CVT旗艦型頭等艙 13.48萬(wàn) - 13.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  五菱凱捷車(chē)頭造型較為古典,多邊形格柵輔以黑色飾物,給人一種很簡(jiǎn)約的感覺(jué)。

  該車(chē)尺寸4875/1880/1700mm,軸距2800mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。

  五菱凱捷內(nèi)飾給人一種非常內(nèi)斂的感覺(jué),整體造型可圈可點(diǎn)。此外,該車(chē)素雅的內(nèi)飾還飾以銀色飾條,看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單,但卻比較耐看。

  五菱凱捷配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力,峰值扭矩250?!っ?。

五菱凱捷在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@仰望星空丶說(shuō)道:“第三排后備箱的空間,不坐人的情況下,是可以把這個(gè)座椅收納起來(lái)。這樣一來(lái)后面的空間就非常的大,跟SUV有一比。而第二排的空間不可以延伸拓展,甚至座椅放倒可以躺著,長(zhǎng)途行駛的時(shí)候跟媳婦來(lái)回?fù)Q著開(kāi)”

網(wǎng)友@Tao two說(shuō)道:“大氣,座位也好還行吧啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊”

網(wǎng)友@ericaguan說(shuō)道:“操控還好吧,方向盤(pán)挺輕的,也很好操控,底盤(pán)比較扎實(shí),剎車(chē)的制動(dòng)效果也很好,車(chē)子的輔助功能也還不錯(cuò),開(kāi)著還是挺穩(wěn)的?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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