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?亳州英旗奇瑞汽車多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 230TCI 手動(dòng)時(shí)尚版 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 230TCI 手動(dòng)精英版 10.59萬 - 10.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 230TCI 自動(dòng)精英版 11.59萬 - 11.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)展翅版 12.19萬 ↓1.30萬 10.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)逐風(fēng)版 12.69萬 ↓1.30萬 11.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)逐風(fēng)+版 12.79萬 ↓1.30萬 11.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動(dòng)展翅版 13.19萬 ↓1.40萬 11.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)扶搖版 13.49萬 ↓1.30萬 12.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)扶搖+版 13.59萬 ↓1.30萬 12.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動(dòng)逐風(fēng)版 13.69萬 ↓1.40萬 12.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動(dòng)逐風(fēng)+版 13.79萬 ↓1.40萬 12.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動(dòng)扶搖版 14.49萬 ↓1.40萬 13.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動(dòng)扶搖+版 14.59萬 ↓1.40萬 13.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 工匠派聯(lián)名款 Basic版 14.89萬 - 14.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 工匠派聯(lián)名款 Special版 15.89萬 - 15.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 工匠派聯(lián)名款 Ultra版 16.89萬 - 16.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 230TCI 手動(dòng)都市版 8.88萬 ↓1.00萬 7.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5TCI 手動(dòng)特供版 5座 9.58萬 ↓1.10萬 8.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5TCI 手動(dòng)特供版 7座 9.88萬 ↓1.10萬 8.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 230TCI 手動(dòng)時(shí)尚版 9.99萬 ↓1.10萬 8.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5TCI 自動(dòng)特供版 5座 10.58萬 ↓1.10萬 9.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 230TCI 手動(dòng)精英版 10.59萬 ↓1.10萬 9.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5TCI 自動(dòng)特供版 7座 10.88萬 ↓1.10萬 9.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 230TCI 自動(dòng)時(shí)尚版 10.99萬 ↓1.10萬 9.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 230TCI 自動(dòng)精英版 11.59萬 ↓1.10萬 10.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 290TGDI 自動(dòng)時(shí)尚版 11.99萬 ↓1.10萬 10.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 290TGDI 自動(dòng)精英版 5座 12.69萬 ↓1.10萬 11.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 290TGDI 自動(dòng)精英版 大六座 12.99萬 ↓1.10萬 11.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 290TGDI 自動(dòng)豪華版 5座 13.49萬 ↓1.10萬 12.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 290TGDI 自動(dòng)豪華版 大六座 13.79萬 ↓1.10萬 12.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 290TGDI 自動(dòng)尊貴版 14.49萬 ↓1.10萬 13.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 經(jīng)典 1.5TCI 自動(dòng)尊耀版 5座 15.59萬 ↓1.10萬 14.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 290TGDI 自動(dòng)旗艦版 15.59萬 ↓1.10萬 14.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 經(jīng)典 1.5TCI 自動(dòng)尊崇版 5座 15.79萬 ↓1.10萬 14.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 經(jīng)典 1.5TCI 自動(dòng)尊崇版 7座 15.99萬 ↓1.10萬 14.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 經(jīng)典 1.5TCI 自動(dòng)尊耀版 7座 15.99萬 ↓1.10萬 14.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 230TCI 手動(dòng)都市版 5座 8.88萬 ↓1.10萬 7.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 230TCI 手動(dòng)時(shí)尚版 5座 9.79萬 ↓1.10萬 8.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 230TCI 手動(dòng)精英版 5座 10.59萬 ↓1.10萬 9.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 230TCI DCT時(shí)尚版 5座 10.79萬 ↓1.10萬 9.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 230TCI 手動(dòng)精英版 7座 10.89萬 ↓1.10萬 9.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 230TCI DCT精英版 5座 11.59萬 ↓1.10萬 10.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 230TCI DCT精英版 7座 11.89萬 ↓1.10萬 10.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 230TCI DCT精英版 6座 11.89萬 ↓1.10萬 10.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 290TGDI DCT時(shí)尚版 5座 11.99萬 ↓1.10萬 10.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 290TGDI DCT精英版 5座 12.69萬 ↓1.10萬 11.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 290TGDI DCT精英版 7座 12.99萬 ↓1.10萬 11.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 290TGDI DCT精英版 6座 12.99萬 ↓1.10萬 11.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 290TGDI DCT豪華版 5座 13.49萬 ↓1.10萬 12.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 290TGDI DCT豪華版 6座 13.79萬 ↓1.10萬 12.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 290TGDI DCT豪華版 7座 13.79萬 ↓1.10萬 12.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 290TGDI DCT尊貴版 5座 14.49萬 ↓1.10萬 13.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 290TGDI DCT尊貴版 7座 14.79萬 ↓1.10萬 13.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 290TGDI DCT旗艦版 5座 15.59萬 ↓1.10萬 14.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 290TGDI DCT旗艦版 7座 15.89萬 ↓1.10萬 14.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T 手動(dòng)特供版 5座 9.58萬 ↓1.10萬 8.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T 手動(dòng)特供版 7座 9.88萬 ↓1.10萬 8.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T 自動(dòng)特供版 5座 10.58萬 ↓1.10萬 9.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T 自動(dòng)特供版 7座 10.88萬 ↓1.10萬 9.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　瑞虎8車頭呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)單幅式中網(wǎng)采用黑色飾物進(jìn)行裝飾，整體看上去非常干凈。

　　該車車身長寬高4700/1860/1746mm，軸距2710mm，車側(cè)呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來簡潔大方，有著幾分素雅的味道。

　　瑞虎8內(nèi)飾呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　瑞虎8配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩230?！っ住?/p>

瑞虎8在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@劉三姐SWEET說道：“外觀設(shè)計(jì)還行”

網(wǎng)友@dngkaiis說道：“我覺得性價(jià)比無與倫比，我看過的第二代75 P也差不多，最重要的是，75的前臉我不喜歡，太丑了。所以我覺得國產(chǎn)車真的越來越好了，希望可以一直保持下去！”

網(wǎng)友@macuiling說道：“我不知道 SUV的操控是不是太難了，哈哈……在我看來，操控這種東西，應(yīng)該留給轎車，甚至是跑車。畢竟誰也不會開越野車啊，越野車最多也就是操控感……虎8開起來還行，方向盤輕盈，開起來也不費(fèi)勁，開起來也不費(fèi)勁。如果是急轉(zhuǎn)彎或者極限駕駛的話，那肯定是跑不過轎車的，畢竟這輛車太大了，重心也太高了，不可能像小轎車一樣，都是有優(yōu)點(diǎn)的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）