雖然單純地依靠參數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行選車顯得不夠直觀，但這也不算是一無是處，而且對我們的購車選擇有很大的指導(dǎo)意義。比如現(xiàn)在的中型SUV選擇就不少，只有進(jìn)行過認(rèn)真比較，才能使我們的每一分錢花在刀刃上。今天就帶大家來看看這款途觀L新能源（詢底價(jià)|查參配）。

　　途觀L新能源車頭呈現(xiàn)出簡潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　這款車尺寸4720/1839/1673mm，軸距2791mm。車側(cè)看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺，整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感，在當(dāng)下的市場上會比較受歡迎。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為215/65 R17，采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。

　　途觀L新能源內(nèi)飾看起來頗具精巧的感覺，對細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　途觀L新能源后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。另外，該車配備后排頭部氣囊、后排獨(dú)立空調(diào)、后座出風(fēng)口。

　　途觀L新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率116馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩330牛·米，工信部綜合油耗1.9L/100km，工信部純電續(xù)航里程52kM。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，另外，途觀L新能源搭載了防紫外線玻璃、倒車影像、雨量感應(yīng)式雨刷等配置。來到后排，途觀L新能源后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

混動(dòng)?途觀L新能源?自動(dòng)版排量大嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 PHEV 混動(dòng)尊貴版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@luoshifute說道：“這臺車的能耗開起來是真的覺得很香，隔挺長時(shí)間我才會去加一次油。還有就是它這個(gè)車，其實(shí)總體上的設(shè)計(jì)，還是兼顧到了動(dòng)力和油耗的平衡的。”

網(wǎng)友@春兒說道：“這個(gè)我也沒標(biāo)準(zhǔn)，看油耗是老舒服的，關(guān)鍵是回家充不了電，要不經(jīng)常滿電情況下應(yīng)該更加省油。”

網(wǎng)友@rekus說道：“平時(shí)在混動(dòng)模式的情況下油耗在6個(gè)左右，一般在市區(qū)跑擁堵的路段都是用電道路通暢速度上來后用燃油跑，沖一次電大概跑55km，充滿一次大概3小時(shí)，不好的就是充電不是太方便?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）