【太平洋汽車網(wǎng) 泉州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從泉州匯京友聯(lián)日產(chǎn)了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購(gòu)軒逸（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.4萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?泉州匯京友聯(lián)日產(chǎn)多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 經(jīng)典 1.6XE 手動(dòng)舒適版 9.98萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 8.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 經(jīng)典 1.6XE CVT舒適版 10.86萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 9.46萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 經(jīng)典 1.6XL CVT豪華版 11.86萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 10.46萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.6L XE CVT舒享版 11.90萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 11.40萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.6L XL CVT悅享版 12.99萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 12.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.6L XL CVT智享版 13.39萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 12.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 全電驅(qū)Pro 13.89萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 13.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.6L TOP CVT奢享版 14.49萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 超智聯(lián)Plus 14.99萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 14.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 超智駕Max 15.59萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 14.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 超豪華Ultra 17.49萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 16.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 經(jīng)典 1.6XE CVT專享版 14.08萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 12.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　軒逸車頭呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去很干凈。

　　這款車尺寸4641/1815/1450mm，軸距2712mm，車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線，營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺(jué)效果。

　　軒逸內(nèi)飾呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　軒逸配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135馬力，峰值扭矩159牛·米，工信部綜合油耗4.9L/100km。

軒逸在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb51919074說(shuō)道：“外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢自然，接縫處的細(xì)節(jié)處理也比較到位”

網(wǎng)友@quanseng說(shuō)道：“個(gè)人覺(jué)得座椅有好的地方，有不好的地方，好的就是它整體給我?guī)?lái)的支撐感很不錯(cuò)，用料能感覺(jué)到非常的扎實(shí)，不然也不會(huì)有那感受吧，不足的點(diǎn)就是整個(gè)腰部設(shè)計(jì)的弧度，并不是很符合我的需求，當(dāng)我靠在上面的時(shí)候，總是覺(jué)得腰間沒(méi)有完全的支撐，會(huì)有一點(diǎn)的縫隙，就比較容易產(chǎn)生疲勞感。”

網(wǎng)友@123456789gem說(shuō)道：“這輛車還是很好開(kāi)的，畢竟是經(jīng)典車型，里面的一些小毛病也改造的差不多了，手感很舒適，車子開(kāi)起來(lái)也很順滑，輔助駕駛功能雖然不算是特別多，但該有的都有，幾乎沒(méi)有太大的操控方面問(wèn)題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）