隨著科學(xué)技術(shù)的不斷突破，我們可以在一款汽車上看到的配置也變多了，但有時(shí)候也真是看得人眼花繚亂，但是這也不是什么壞事。實(shí)用的配置和個(gè)性化的選擇越來越多，對(duì)于提高我們用車體驗(yàn)是非常有幫助的。今天我們要說的是勝達(dá)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　勝達(dá)(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去十分端莊，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　勝達(dá)(進(jìn)口)方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯(cuò)。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時(shí)的用車便利性。另外，勝達(dá)(進(jìn)口)還標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。

　　這款車配備了倒車影像、前排頭部氣囊、定速巡航等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

　　勝達(dá)(進(jìn)口)配備單天窗，提高了車內(nèi)的采光度，同時(shí)也更方便在好天氣給車內(nèi)通風(fēng)。

　　該車配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，勝達(dá)的車尾彰顯了大氣的氣質(zhì)，造型沒有過于追求個(gè)性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。此外，勝達(dá)搭載了陡坡緩降、溫度分區(qū)控制、上坡輔助、手動(dòng)后排側(cè)遮陽簾、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、定速巡航、倒車影像等配置。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

勝達(dá)(進(jìn)口)?2013款 3.0L 四驅(qū)舒適導(dǎo)航版7座 歐IV內(nèi)部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 3.0L 四驅(qū)舒適導(dǎo)航版7座 歐IV針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@張家港偉偉說道：“性價(jià)比高，從3.0發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)搭配的車型來講基本都是30萬以上，還有很多高科技配置BLUELINK、電子手剎、AUTOHOLD、車道偏離報(bào)警、自動(dòng)泊車?！?/p>

網(wǎng)友@youku900說道：“這也是我最滿意的地方，DM 設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)就是舒適性吧，這個(gè)車型更偏向 家用路線，座椅調(diào)整比較到位，頭枕、腰部支撐、高、低、前、后，方向盤可以調(diào)節(jié)高低可以伸縮，前排位置的2個(gè)座椅帶通風(fēng)，一二排座椅都帶加熱，雖然 加熱這里幾乎用不到，分區(qū)空調(diào)，bulelink的類似安吉星的 遠(yuǎn)程操控和客服人工導(dǎo)航發(fā)送等服務(wù)也很體貼。而且 DM的隔音做的挺出色，我都沒有在自己做全車隔音的需要。”

網(wǎng)友@winnerineast說道：“性價(jià)比高，從3.0發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)搭配的車型來講基本都是30萬以上，還有很多高科技配置BLUELINK、電子手剎、AUTOHOLD、車道偏離報(bào)警、自動(dòng)泊車?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）