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重慶巴南區(qū) 捷豹XFL最多降13萬元 最新報(bào)價(jià)

2022-08-19 09:29:04 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 巴南區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】捷豹XFL詢底價(jià)|查參配)定位為中大型車,根據(jù)巴南區(qū)捷豹經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),捷豹XFL目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠13萬元。

?重慶運(yùn)通匯捷多市售多市 電話:4008150011-4140
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 XFL 2.0T P200 兩驅(qū)精英豪華版 39.98萬 ↓10.00萬 29.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 XFL 2.0T P250 兩驅(qū)精英運(yùn)動(dòng)版 42.98萬 ↓11.00萬 31.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 XFL 2.0T P250 四驅(qū)曜黑運(yùn)動(dòng)版 45.68萬 ↓12.00萬 33.68萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 XFL 2.0T P250 兩驅(qū)尊享豪華版 45.68萬 ↓12.00萬 33.68萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 XFL 2.0T P300 四驅(qū)旗艦運(yùn)動(dòng)版 49.98萬 ↓13.00萬 36.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 XFL 2.0T 200PS 兩驅(qū)風(fēng)華版 37.58萬 - 37.58萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 XFL 2.0T 200PS 兩驅(qū)精英版 40.58萬 - 40.58萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 XFL 2.0T 200PS 兩驅(qū)賽旗版 42.08萬 - 42.08萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 XFL 2.0T 250PS 兩驅(qū)豪華版 44.38萬 - 44.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 XFL 2.0T 250PS 四驅(qū)尊享版 48.28萬 - 48.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 XFL 2.0T 300PS 四驅(qū)奢華版 57.88萬 - 57.88萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 XFL 2.0T 200PS 風(fēng)華版 38.58萬 - 38.58萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 XFL 2.0T 200PS 精英版 41.58萬 - 41.58萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 XFL 2.0T 250PS 豪華版 45.48萬 - 45.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 XFL 2.0T 250PS 尊享版 49.48萬 - 49.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 XFL 3.0 SC 340PS 奢華版 68.38萬 - 68.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  捷豹XFL車頭設(shè)計(jì)非常利落,配合點(diǎn)陣式中網(wǎng),整體看上去比較動(dòng)感。

  這款車車身尺寸5102/1880/1456mm,軸距3100mm,車側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長(zhǎng)的車身,看起來格外流暢。

  捷豹XFL內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺,色調(diào)選擇橙黑雙色,采用黑色木紋飾條進(jìn)行裝飾,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

  捷豹XFL配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率300馬力,峰值扭矩400?!っ?,工信部綜合油耗7.9L/100km。

捷豹XFL在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@hw4570說道:“改裝后的外觀、內(nèi)部、空間都很不錯(cuò)。他的操控還算不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@kdashx說道:“這輛車的操控還算簡(jiǎn)單,容易上手,按鍵也是清晰可見的,總體來說這輛車從換車到現(xiàn)在還算簡(jiǎn)單?!?/p>

網(wǎng)友@lixia1985說道:“方向盤輕盈,車身雖然長(zhǎng),但是操控起來還是符合我內(nèi)心“指哪打哪”的理念,舒適模式的方向盤太輕,我偏愛運(yùn)動(dòng)模式,稍微重一點(diǎn),不過剛剛好。值得一提的是,在買車之前,我還和朋友開玩笑,說我這輩子都不會(huì)用四驅(qū)和雨雪模式,結(jié)果買車還不到一周,長(zhǎng)沙就下起了大雪,那天正好要去開會(huì),四驅(qū)和雨雪混合在一起,讓我很是享受,看著別人小心翼翼,我“蕪~~”的開著車離開了?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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