【太平洋汽車網(wǎng) 高明區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】本田XR-V（詢底價(jià)|查參配）是本田旗下小型SUV，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，高明區(qū)本田經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng)，現(xiàn)車充足。

?佛山時(shí)利和本田多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L CVT黑曜石版 14.08萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 13.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 220TURBO CVT黑曜石版 15.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 15.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典版 12.79萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 11.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L CVT經(jīng)典版 13.29萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 12.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L CVT舒適版 13.99萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 13.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L CVT豪華版 14.79萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 220TURBO CVT舒適版 14.99萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 14.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 220TURBO CVT豪華版 15.89萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 15.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 220TURBO CVT旗艦版 17.59萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 16.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典版 12.79萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 11.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L CVT經(jīng)典版 13.29萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 12.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L CVT舒適版 13.99萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 12.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 220TURBO CVT舒適版 14.59萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 13.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L CVT豪華版 14.79萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 13.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 220TURBO CVT豪華版 15.89萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 14.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 220TURBO CVT旗艦版 17.59萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 16.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　本田XR-V車頭看起來(lái)非常內(nèi)斂，格柵使用多邊形的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，給人一種簡(jiǎn)潔之美。

　　這款車長(zhǎng)寬高4328/1772/1610mm，軸距2610mm，車側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的線條卻將精氣神很好地勾畫(huà)了出來(lái)。

　　本田XR-V內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用了銀色飾條修飾，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　本田XR-V配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

本田XR-V在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@O辰龍O說(shuō)道：“裸車14萬(wàn)多，上牌費(fèi)用1500，保險(xiǎn)一些七七八八的費(fèi)用加起來(lái)落地差不多15萬(wàn)8左右，市場(chǎng)優(yōu)惠五位數(shù)，優(yōu)惠力度算是不錯(cuò)的，再說(shuō)相較于同級(jí)別的搭載雙離合的車型，行駛沒(méi)有頓挫感，很順滑，加上燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)和空間表現(xiàn)優(yōu)異，綜合來(lái)看非常家用實(shí)用，“空間魔術(shù)師”的稱號(hào)也果然名不虛傳！”

網(wǎng)友@jgmkdf說(shuō)道：“我對(duì)舒適性的理解就是坐著舒服就行了，對(duì)避震的感覺(jué)這些不知道怎么表達(dá)，但是我覺(jué)得空間比較大的話我人坐在里面就會(huì)非常的舒適，坐在XR-V的后排時(shí)，腿部空間還有兩拳的距離。頭頂?shù)目臻g也比較富余，本田的設(shè)計(jì)師還在后排頭頂上做了鏤空的設(shè)計(jì)，空間更寬敞了，坐著當(dāng)然也更舒坦了。”

網(wǎng)友@書(shū)山探界說(shuō)道：“試駕了下，動(dòng)力還算不錯(cuò)，第一輛車的話，1.5也夠用了，以后慢慢換車在升級(jí)也可以?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）