【太平洋汽車網(wǎng) 株洲優(yōu)惠促銷頻道】奧迪Q3（詢底價(jià)|查參配）定位為緊湊型SUV，根據(jù)株洲奧迪經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，奧迪Q3目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠6.47萬元。

?株洲湘奧奧迪多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.88萬 ↓5.57萬 22.31萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 29.28萬 ↓5.85萬 23.43萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 29.28萬 ↓5.27萬 24.01萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.58萬 ↓6.11萬 24.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 40 TFSI RS套件燃速型 30.93萬 ↓6.18萬 24.75萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.36萬 ↓6.47萬 25.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 27.43萬 ↓4.94萬 22.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.43萬 ↓4.94萬 22.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 28.78萬 ↓5.18萬 23.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 28.78萬 ↓5.18萬 23.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 35 TFSI 進(jìn)享人生版 29.03萬 - 29.03萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 30.28萬 ↓5.45萬 24.83萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.28萬 ↓5.45萬 24.83萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.28萬 ↓5.81萬 26.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 35.68萬 ↓6.42萬 29.26萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 30 TFSI 時(shí)尚型典藏版 26.00萬 - 26.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 35 TFSI 時(shí)尚型典藏版 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 30 TFSI 風(fēng)尚型典藏版 28.28萬 ↓3.45萬 24.83萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型典藏版 30.16萬 - 30.16萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪Q3前臉給人一種非常高貴的感覺，中網(wǎng)采用了網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，整體看起來檔次感十足。

　　該車車身尺寸4495/1848/1616mm，軸距2680mm。車側(cè)呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，營造的整體氛圍很是出色。

　　奧迪Q3內(nèi)飾看起來頗具精細(xì)的感覺，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　奧迪Q3配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗7.5L/100km。

奧迪Q3在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@iutgduisxkz說道：“顏值高油耗低是我最滿意的幾個(gè)方面了。我經(jīng)常休息的時(shí)候開著Q3出門玩就是最愉快的時(shí)候，每到這個(gè)時(shí)候我都想著有車真好啊。這也是Q3帶給我的最滿意的地方，車子的顏值很高，使用便利?！?/p>

網(wǎng)友@cxmvip2009說道：“很好啊，開車很穩(wěn)。座椅舒適，前后的獨(dú)立懸架對顛簸路面的濾震很有效，在車內(nèi)基本感受不到很強(qiáng)的震動(dòng)?！?/p>

網(wǎng)友@HAMKING說道：“操控起來也比較滿意，方向盤的大小合適，手感也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向非常的清晰?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）