隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。作為一款跑車，福特Mustang（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　福特Mustang車頭呈現(xiàn)出冷酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型設(shè)計(jì)體現(xiàn)出極強(qiáng)的進(jìn)攻性。

　　福特Mustang車尾呈現(xiàn)出利落的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合利落的尾燈，動感的曲線設(shè)計(jì)讓整體顯得頗具攻擊性。

　　福特Mustang配備2.3T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率299馬力，峰值扭矩434?！っ?。

　　該車匹配10擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，福特Mustang的車側(cè)展現(xiàn)出了犀利的視覺效果，造型獨(dú)特的設(shè)計(jì)很符合年輕人的審美。配置方面，福特Mustang搭載了前排側(cè)氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

福特Mustang?2020款底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.3L EcoBoost針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@天降達(dá)達(dá)說道：“轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)底盤也是穩(wěn)的，方向盤有三種模式可以選擇，一般情況下都是舒適模式，方向盤感覺還是比較輕的，運(yùn)動模式下就比較厚重的感覺，很有安全感。”

網(wǎng)友@Sungg說道：“重心不低，但感覺開起來還是不錯(cuò)的”

網(wǎng)友@期待新君威的路路說道：“動力夠用，在市區(qū)跑感覺沒什么問題，起步的時(shí)候給多點(diǎn)油就好了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）