世紀(jì) 參考價(jià)：46.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

這款1973年的Nova原本是入門級(jí)車型，外觀簡潔，但升級(jí)了側(cè)出排氣管和Keystone車輪。它還有一個(gè)快門蓋，就是雪佛蘭第二代SS車型通常配備的那種?？杀氖牵@輛車在20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）90年代初的某個(gè)時(shí)候停在谷倉里，在過去的三年里一直停在路上。

更糟糕的是，該建筑最近起火，火勢迅速蔓延到汽車，燒毀了整個(gè)乘客側(cè)和大部分頂部。主人將谷倉掛牌出售，垃圾場的人在其中一張照片中誤發(fā)現(xiàn)了這顆新星。他們決定保存它，檢查它，并把它帶回商店。

被燒毀的車輛很難被搶救，但這輛1973年的Nova卻完好無損。是的，乘客側(cè)的車身面板需要更換，但這也是因?yàn)樗鼈冊(cè)谲囍鹬熬蜕P了。內(nèi)部沒有燃燒，但是內(nèi)部裝修又臟又破。但是還是可以用的。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙帶來了好消息和壞消息，讓人大吃一驚。好消息是，火災(zāi)沒有對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)罩造成重大損壞。壞消息是，雖然Nova看起來像一輛兇猛的肌肉車，但它實(shí)際上是由直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的。

雖然這是黃金肌肉車時(shí)代結(jié)束后馬上推出的第四代車，但還是有點(diǎn)讓人意外。主要是因?yàn)檠┓鹛m提供的V8發(fā)動(dòng)機(jī)選擇不少于5款，而直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)只有3款。

另一方面，雪佛蘭提供高達(dá)402立方英寸(6.6升)的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，因此有足夠的交換空間。直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)艙其實(shí)看起來很小。

但在任何交換之前，它需要被點(diǎn)燃并運(yùn)回商店。不出意外，發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)。但它轉(zhuǎn)過身來，看起來可能需要一個(gè)新電池和一些清潔。

將六缸發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)到原始狀態(tài)需要很長時(shí)間，但它最終會(huì)啟動(dòng)并發(fā)出足夠的咕嚕聲來讓Nova移動(dòng)。汽車正被開回商店，火焰碎片和灰燼從前引擎蓋中飛出，看起來好像谷倉找到了一個(gè)獲勝的圓圈。