【太平洋汽車網(wǎng) 宿城區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)宿城區(qū)多家別克經(jīng)銷商最新報價，英朗（詢底價|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4.3萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更高優(yōu)惠 。

?宿遷宏鑫汽車本市

電話：4006630367

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 1.3T 輕混動進取型 11.99萬 ↓4.30萬 7.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動進取型 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 典范 1.5L 自動進取型 11.99萬 ↓4.30萬 7.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動輕混動進取型 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 ↓4.30萬 8.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.3T 輕混動精英型 12.59萬 ↓4.30萬 8.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 手動精英型 國VI 11.59萬 - 11.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 雙離合進取型 國VI 11.89萬 - 11.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國VI 12.89萬 - 12.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 18T 自動互聯(lián)精英型 國VI 13.59萬 - 13.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 18T 自動互聯(lián)旗艦型 國VI 14.39萬 - 14.39萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

?宿遷天泓楚漢別克本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 改款 1.3T 自動輕混動進取型 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動進取型 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國V 12.89萬 - 12.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無畏版 國V 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 18T 自動互聯(lián)精英型 國V 13.59萬 - 13.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 18T 自動互聯(lián)旗艦型 國V 14.39萬 - 14.39萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 手動進取型 國V 10.99萬 - 10.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 手動精英型 國V 11.59萬 - 11.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 雙離合進取型 國V 11.89萬 - 11.89萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 雙離合精英型 國V 12.69萬 - 12.69萬 獲取底價 分期購車 2018款 18T 自動精英型 13.39萬 - 13.39萬 獲取底價 分期購車 2018款 18T 自動旗艦型 14.39萬 - 14.39萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　英朗車頭采用優(yōu)雅的線條，看上去頗具簡單的感覺，加上直瀑式中網(wǎng)，為整車提升了一定的檔次。

　　該車車身長寬高4609/1798/1464mm，軸距2640mm，車側(cè)采用了雅致的線條，簡約干凈的感覺撲面而來。

　　英朗內(nèi)飾風(fēng)格顯得比較干練，采用了黑色內(nèi)飾設(shè)計，中控臺采用硬塑料材質(zhì)，配合銀色飾條，內(nèi)飾看著相當(dāng)干凈清爽。

　　英朗配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率113馬力，峰值扭矩141?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

英朗在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@maidoudebenben說道：“空間真的挺樂觀的，我182大個坐著都不擠，我家一家三口出行基本沒壓力”

網(wǎng)友@didonano說道：“這個車操控也還行，不是非常好但是也夠用了，方向盤的精準性因為新手也不好做太多評價?！?剎車輔助:新手還沒試出什么是剎車輔助，但是聽別人說不錯，還是蠻加分的剎車表現(xiàn):剎車還是比較不錯的，急剎情況下不會剎的太遠。還有就是大下坡連續(xù)剎車也不會，因為次數(shù)過多而減少剎車質(zhì)量。方向盤操控感:方向盤操作起來還不錯，上邊的幾項功能都蠻實用的。并且方向盤轉(zhuǎn)向起來非常的輕?！?/p>

網(wǎng)友@yanxi871209說道：“方向盤的轉(zhuǎn)向手感非常經(jīng)典，轉(zhuǎn)向的時候感受不到轉(zhuǎn)向曠量。就是指哪打哪，這也是老牌車企的一個調(diào)教經(jīng)驗吧，確實手感很不錯。而且它這個6AT變速箱我覺得得重點夸一下，就是駕駛的時候很流暢，但是有一些這種小頓挫讓你有駕駛樂趣。很多人都覺得cvt沒意思，反正我不喜歡。我小舅子買的日本車，他的車開起來就很無趣，就是很簡單的加減檔。一點起伏都沒有的感覺，反而我這臺車會有一些樂趣的東西在里面。之前也說到過就是想要這種平時日常代步方便，想要體驗一下樂趣也能給你的車子?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）