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武漢洪山區(qū) 逸動(dòng)PLUS最多優(yōu)惠1萬(wàn) 最新報(bào)價(jià)

2022-07-14 11:51:35 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 1.6L GDI 手動(dòng)精英型 7.29萬(wàn) - 7.29萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 1.6L GDI 手動(dòng)豪華型 7.79萬(wàn) - 7.79萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 1.6L GDI CVT精英型 8.49萬(wàn) - 8.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 1.6L GDI CVT豪華型 8.99萬(wàn) - 8.99萬(wàn)
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2022款 藍(lán)鯨NE 1.4T GDI DCT尊貴型 9.39萬(wàn) - 9.39萬(wàn)
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2022款 藍(lán)鯨NE 1.4T GDI DCT旗艦型 10.39萬(wàn) - 10.39萬(wàn)
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2021款 1.6L GDI 手動(dòng)精英型 7.29萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 6.29萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 1.6L GDI 手動(dòng)豪華型 7.79萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 6.79萬(wàn)
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2021款 1.6L GDI CVT精英型 8.49萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 7.49萬(wàn)
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2021款 1.6L GDI CVT豪華型 8.99萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 7.99萬(wàn)
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2021款 藍(lán)鯨NE 1.4T GDI DCT尊貴型 9.39萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 8.79萬(wàn)
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2021款 藍(lán)鯨NE 1.4T GDI DCT旗艦型 10.39萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 9.79萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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2022款 1.6L GDI 手動(dòng)精英型 7.29萬(wàn) - 7.29萬(wàn)
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2021款 藍(lán)鯨NE 1.4T GDI DCT尊貴型 9.39萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 8.79萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 藍(lán)鯨NE 1.4T GDI DCT旗艦型 10.39萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 9.79萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 1.6L GDI 自動(dòng)豪華型 8.99萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 8.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  逸動(dòng)PLUS車(chē)頭顯得頗具素凈的感覺(jué),中網(wǎng)使用多幅式的設(shè)計(jì),提升了整車(chē)的檔次。

  這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4730/1820/1505mm,軸距2700mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)較為素雅,但線(xiàn)條的布局還是很到位的。

  逸動(dòng)PLUS內(nèi)飾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,以黑色為主色調(diào),在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

  逸動(dòng)PLUS配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率128馬力,峰值扭矩161?!っ?。

逸動(dòng)PLUS在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@zhaogang198561說(shuō)道:“外觀(guān)設(shè)計(jì)看著還挺時(shí)尚的,細(xì)節(jié)處理也不錯(cuò),腰線(xiàn)設(shè)計(jì)的很飽滿(mǎn),還比較符合大眾的審美吧?!?/p>

網(wǎng)友@jinfu8dfg說(shuō)道:“動(dòng)力我也沒(méi)有太多的顧慮,它的起步狀態(tài)還是比較穩(wěn)的,有時(shí)候在馬路上超車(chē)也感覺(jué)很輕松!”

網(wǎng)友@joky_xie說(shuō)道:“車(chē)輛過(guò)高點(diǎn)減速帶有種要跳起來(lái)的感覺(jué),路邊輕微的顛簸處理的還是不錯(cuò)的,但這座椅是真的舒服,一個(gè)字,軟,和速騰的座椅對(duì)比的話(huà),速騰的座椅就是硬板凳?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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