在競(jìng)爭(zhēng)激烈的大環(huán)境下，緊湊型車(chē)依舊是市場(chǎng)的主流，是大多數(shù)普通消費(fèi)者的首要購(gòu)車(chē)選擇。一方面原因是，其價(jià)格相對(duì)更加實(shí)惠，而另一方面，其中大部分車(chē)型也能滿足我們的家用代步需求。至于如何選擇，最直接的做法就是對(duì)比不同車(chē)型的參數(shù)數(shù)據(jù)。作為一款緊湊型車(chē)，寶馬1系(進(jìn)口)（詢(xún)底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　寶馬1系(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體略顯高級(jí)，很有層次感。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4324/1765/1421mm，軸距2690mm，車(chē)側(cè)看上去十分精巧，從細(xì)節(jié)處可以看出設(shè)計(jì)的用心。

　　該車(chē)采用了精致的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16。

　　寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格顯得比較青春，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　寶馬1系(進(jìn)口)后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。另外，這款車(chē)配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　寶馬1系(進(jìn)口)配備了1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，寶馬1系的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常年輕，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。寶馬1系的車(chē)尾展現(xiàn)出了豪華的視覺(jué)效果，高級(jí)感相當(dāng)明顯。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

寶馬1系(進(jìn)口)?2012款 118i 運(yùn)動(dòng)型油耗怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2012款 118i 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@余映寒說(shuō)道：“油耗差不多就是6.5L.”

網(wǎng)友@ximenfafa說(shuō)道：“油耗目前還是有些偏高，總體還不太穩(wěn)定，希望過(guò)了磨合期應(yīng)該能降下來(lái)一些?！?/p>

網(wǎng)友@gpst說(shuō)道：“配置覺(jué)得一般般吧，沒(méi)有無(wú)鑰匙和天窗這些”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）