【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 承德優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從承德中輝榮威了解到，榮威RX5 MAX（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)3000元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?承德中輝榮威多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5T 自動(dòng)有為豪華版 12.98萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 12.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 1.5T 自動(dòng)有為尊貴版 13.88萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 13.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 1.5T 自動(dòng)有為旗艦版 14.88萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 14.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0T 自動(dòng)有為尊榮版 15.58萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 15.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0T 自動(dòng)有為至尊版 16.58萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 16.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Supreme系列 300TGI 自動(dòng)豪華座艙版 13.88萬(wàn) - 13.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Supreme系列 300TGI 自動(dòng)智能座艙版 14.88萬(wàn) - 14.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Supreme系列 400TGI 自動(dòng)豪華座艙版 14.98萬(wàn) - 14.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Supreme系列 300TGI 自動(dòng)智能座艙尊榮版 16.18萬(wàn) - 16.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Supreme系列 400TGI 自動(dòng)智能座艙尊榮版 16.98萬(wàn) - 16.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　榮威RX5 MAX前臉呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上X型格柵，讓車(chē)頭看起來(lái)十分古典。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4676/1875/1725mm，軸距2760mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)約干凈的感覺(jué)撲面而來(lái)。

　　榮威RX5 MAX內(nèi)飾顯得非常實(shí)在，非對(duì)稱式中控臺(tái)看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　榮威RX5 MAX配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率181馬力，峰值扭矩285?！っ祝ば挪烤C合油耗7.5L/100km。

榮威RX5 MAX在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@gdm5824說(shuō)道：“這輛車(chē)的空間我很喜歡，因?yàn)樗且慌_(tái)尺寸夠大的緊湊級(jí)SUV。設(shè)計(jì)上也是造型方正的設(shè)計(jì)，我覺(jué)得不管是車(chē)內(nèi)的一些小的儲(chǔ)物空間的設(shè)置，還是它的后備廂的空間，或者是它的乘坐空間，都是很好的地方?！?/p>

網(wǎng)友@wangxin778說(shuō)道：“高高在上的坐姿，開(kāi)車(chē)的時(shí)候視野很好，轉(zhuǎn)彎并線都非常自如，車(chē)身的響應(yīng)速度很快。輕盈的方向盤(pán)操控輕松，但指向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，手感特別扎實(shí)自然，很好開(kāi)。還有不少高科技的駕駛輔助功能，像全景影像、車(chē)道保持、偏離預(yù)警等等，挺好用的?！?/p>

網(wǎng)友@xingfu001說(shuō)道：“我買(mǎi)的1.5T動(dòng)力版本，加速推背感倒是沒(méi)有，但是到了高速上，這套動(dòng)力系統(tǒng)超車(chē)一樣非常給力，大腳油門(mén)踩下之后，動(dòng)力噴涌而出，即使是爬坡路段的超車(chē)也不覺(jué)得費(fèi)勁。變速箱是6AT，換擋平順，降檔響應(yīng)也快，比雙離合讓我更放心。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）