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上海昶銘汽車?起亞K5凱酷最高讓2萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

2022-07-13 11:56:13 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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?上海昶銘汽車多市售多市 電話:4000257412
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 270T CVVD 時(shí)尚版 16.18萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 15.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 270T CVVD 煥新版 17.78萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 16.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 380T GT-Line 煥新版 19.58萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 18.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 380T GT-Line 旗艦版 20.58萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 19.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 270T CVVD 時(shí)尚版 16.18萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 14.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 270T CVVD 豪華版 17.18萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 15.18萬(wàn)
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2020款 270T CVVD 豪華科技版 17.78萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 15.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 380T GT-Line 尊貴版 18.98萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 16.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 380T GT-Line 尊貴科技版 19.58萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 17.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 380T GT-Line 旗艦版 20.58萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 18.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
起亞K5 2019款 K5 Pro 1.6T 自動(dòng)時(shí)尚版 國(guó)VI 16.48萬(wàn) - 16.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
起亞K5 2019款 K5 Pro 1.6T 自動(dòng)時(shí)尚版 國(guó)V 16.48萬(wàn) - 16.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
起亞K5 2019款 K5 Pro 1.6T 自動(dòng)豪華版 國(guó)VI 17.38萬(wàn) - 17.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
起亞K5 2019款 K5 Pro 2.0L 自動(dòng)豪華版 國(guó)V 17.38萬(wàn) - 17.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
起亞K5 2019款 K5 Pro 2.0L 自動(dòng)豪華版 國(guó)VI 17.38萬(wàn) - 17.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
起亞K5 2019款 K5 Pro 1.6T 自動(dòng)豪華版 國(guó)V 17.38萬(wàn) - 17.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  起亞K5凱酷車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)相當(dāng)順滑,觀感不俗。

  該車長(zhǎng)寬高4980/1860/1445mm,軸距2900mm,車側(cè)采用纖長(zhǎng)的線條,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長(zhǎng)的車身,看起來(lái)格外流暢。

  起亞K5凱酷內(nèi)飾給人一種十分酷炫的感覺,非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

  起亞K5凱酷配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率240馬力,峰值扭矩353?!っ?,工信部綜合油耗6.8L/100km。

起亞K5凱酷在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@equalmore說(shuō)道:“這臺(tái)車的舒適性也是毋庸置疑的,不管是較舒適的懸掛調(diào)節(jié),還是非常柔軟的皮質(zhì)座椅,都可以給到你非常舒適的乘坐體驗(yàn)?!?/p>

網(wǎng)友@138vc說(shuō)道:“動(dòng)力是很不錯(cuò)的,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是很有力的,開著超級(jí)充沛,起步就帶著非凡的速度,深踩油門還有推背感?!?/p>

網(wǎng)友@mingtingxi12說(shuō)道:“這套座椅對(duì)我腰傷過(guò)的,我需要墊個(gè)東西,不然坐久不太舒服。過(guò)減速帶略微硬了點(diǎn),總體來(lái)說(shuō)還行,路面比較崎嶇噪音就挺大,平時(shí)開車內(nèi)隔音效果很不錯(cuò),有對(duì)比了雅閣,確實(shí)靜很多。過(guò)濾裝置感覺有點(diǎn)雞肋,過(guò)濾完好像沒啥區(qū)別,還有空調(diào)控制面板其實(shí)觸控不是很方便,還是實(shí)體按鍵比較好,開車時(shí)得瞄一眼才按得準(zhǔn),這樣不太好。自己買了個(gè)電動(dòng)腰靠,還不錯(cuò)邊開邊按摩”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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