【太平洋汽車網(wǎng) 秦皇島優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從秦皇島捷購汽車了解到最新報價信息，近期到店訂購亞洲龍（詢底價|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?秦皇島捷購汽車多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 2.0L 進(jìn)取版 19.98萬 ↓3.00萬 16.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5L 進(jìn)取版 20.88萬 ↓3.00萬 17.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L 豪華版 21.78萬 ↓3.00萬 18.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5L 豪華版 22.68萬 ↓3.00萬 19.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L XLE尊享版 22.88萬 ↓3.00萬 19.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 豪華版 23.98萬 ↓3.00萬 20.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5L Touring尊貴版 24.48萬 ↓3.00萬 21.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 25.78萬 ↓3.00萬 22.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 27.98萬 ↓3.00萬 24.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5L 自動豪華版 22.68萬 ↓2.00萬 20.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5L Touring尊貴SPORT版 24.48萬 ↓2.00萬 22.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0L CVT進(jìn)取版 國VI 19.98萬 ↓2.00萬 17.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5L 自動進(jìn)取版 國VI 20.88萬 ↓2.00萬 18.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0L CVT豪華版 國VI 21.78萬 ↓2.00萬 19.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0L XLE CVT尊享版 國VI 22.48萬 ↓2.00萬 20.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國VI 23.98萬 ↓2.00萬 21.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5L 自動尊貴版 Touring 國VI 24.48萬 ↓2.00萬 22.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國VI 25.78萬 ↓2.00萬 23.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國VI 28.98萬 ↓2.00萬 26.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　亞洲龍車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，同時多幅式中網(wǎng)飾以鍍鉻飾條，提升了整車的檔次。

　　這款車尺寸4975/1850/1450mm，軸距2870mm，車側(cè)呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格，整體看起來氣場十足。

　　亞洲龍內(nèi)飾顯得頗具簡明的感覺，中控臺采用對稱式的設(shè)計，內(nèi)飾以黑色為主色調(diào)，飾以銀色金屬飾條，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　亞洲龍配備2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率209馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.2L/100km。

亞洲龍在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@bltyky說道：“動力方面還是可以的，年輕人就是喜歡運動感更強一些的，我也試駕過大眾的2.0T車型，感覺渦輪會有遲滯感，開起來感覺不是很舒服，而亞洲龍2.5L的動力是很強的，而且發(fā)動機變速箱和雷克薩斯同款，品質(zhì)應(yīng)該是沒有問題的，換個車標(biāo)就是雷克薩斯，在高速上的感覺也很穩(wěn)，有時候開到140，動力還是可以的，而且愛信8AT變速箱，也是很平順的，市區(qū)開車的話，一腳油門也會有挺強烈的推背感，感覺很爽，超車也不費勁，動力很滿意。跑高速:高速很猛，本身2.5的排量，再加上愛信8AT的變速箱，在高速130的時候還可以再深踩一腳油門，還是有推背感，這一點很滿意動力平順性:動力平順性還是可以的，不過這個AT變速箱怎么樣也會有頓挫感，這個是沒法避免的，當(dāng)時也試駕過2.0的，就是2.0的動力差點，不過沒有頓挫感，這個就要有取舍了，個人感覺還是動力更強大一些好?！?/p>

網(wǎng)友@yadi23說道：“外觀很激進(jìn)，很年輕，也很時尚，前面大嘴巴，后面小尾翼，加上修長的身體，高速起來感覺龍在飛”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“發(fā)動機的動力表現(xiàn)是這個車最大的一一個缺點了，日常加速整車的提速，感受并不是太好，尤其是有時候需要緊急超車的時候加速感覺比較慢，另外一點就是這個車的變速箱表現(xiàn)感覺并不是太好，有時候需要急加速超車，發(fā)動機和變速箱的匹配感覺并不是太完美，降檔反應(yīng)比較慢，錯過了超車的最佳時期，感覺在動力系統(tǒng)上這個車做的不太成功?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）