揭示未來設(shè)計方向 北京車展概念車點評
導(dǎo)語:揭示未來設(shè)計方向,點評北京車展概念車。第十五屆北京車展將于5月4日閉幕。在本屆車展上,各大廠商都首次發(fā)布了概念車。或許外觀有點星空,設(shè)計讓人無法接受;或許技術(shù)還不具備量產(chǎn)的條件,但我們還是可以一窺品牌未來的設(shè)計方向。讓我們來看看本次北京車展發(fā)布的概念車。
新車點評:邁巴赫全新的概念車預(yù)示著未來邁巴赫新車的設(shè)計方向,也將邁巴赫車型的豪華性提升到了一個新的高度。據(jù)悉,這款概念車的量產(chǎn)版將會在洛杉磯車展亮相,不過說實話,確實有點丑。
這款概念車擁有SUV的尺寸,但采用了轎車結(jié)構(gòu)。與之前的Maibakh車型不同,新車在豪華的基礎(chǔ)上變得更加動感。我們推測,邁巴赫的這款全新概念車很可能是下一代奔馳GLS(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)邁巴赫版的原型。
內(nèi)飾方面,新車?yán)^承了邁巴赫品牌的豪華。新車內(nèi)飾整體采用游艇式設(shè)計風(fēng)格,中控臺配備了辨識度豐富的大尺寸中控面板,實體按鍵極少。此外,我們獲悉,新車將配備高度精密的自動駕駛系統(tǒng)。
動力方面,新車很可能搭載4.0L渦輪增壓V8發(fā)動機,還將推出插電式混動等衍生車型。此外,新車將基于奔馳MHA的模塊化平臺打造,在車身輕量化方面也有不俗表現(xiàn)。
寶馬I視覺動態(tài)
新車點評:據(jù)我們了解,寶馬i Vision Dynamics概念車是一款四門電動車,產(chǎn)品定位在i3和i8之間,續(xù)航里程超過600km。我們也期待著早日推出其生產(chǎn)模式。
造型方面,寶馬i Vision Dynamics概念車采用了時尚動感的造型設(shè)計,標(biāo)志性的雙腎形進(jìn)氣格柵尺寸擴(kuò)大,邊緣采用藍(lán)光裝飾,配合犀利的大燈,使其前臉看起來極具攻擊性。
此外,寶馬i Vision Dynamics概念車采用了四門設(shè)計,尾燈組也非常時尚。動力系統(tǒng)方面,新車搭載純電動系統(tǒng),最大續(xù)航里程600km,0-100km/h加速時間僅需4 s。
新車點評:未來寶(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)馬X7量產(chǎn)版的主要競爭對手將是奔馳GL(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)S、凱迪拉克凱雷德、林肯領(lǐng)航員(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等全尺寸豪華品牌SUV。隨著寶馬X7的推出,寶馬X陣營將再添一員大將。
造型方面,概念車采用了寶馬全新的設(shè)計語言,車頭造型極具沖擊力。保留了腎形的進(jìn)氣格柵,但其面積更寬,并且采用了鍍鉻裝飾,豪華感明顯提升。
在車尾,概念車采用了非??苹玫脑O(shè)計,兩個大燈組采用了最新的造型,并融入了LED燈帶。此外,尾燈上方的鍍鉻裝飾從左至右貫穿整個車尾,為豪華的尾部增添了一絲時尚氣息。
說到內(nèi)飾,概念車基本延續(xù)了寶馬經(jīng)典的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格。比儀表盤的中控液晶屏還要寬。儀表盤采用全液晶設(shè)計,以藍(lán)色為背景,視覺效果更加突出。此外,新車將采用2 2 3 7座布局設(shè)計。n: center;">
動力系統(tǒng)方面,預(yù)計未來寶馬X7量產(chǎn)版將分別搭載不同動力V6及V8發(fā)動機,而頂配車型還將配備V12發(fā)動機。此外,未來新車還有望推出插電式混合動力車型。
歐拉R1
新車點評:歐拉品牌將于今年下半年推出首款純電動車型,雖然不知道這款小巧可愛的電動概念車什么時候量產(chǎn),但單從外觀上,已經(jīng)能夠俘獲很多消費者的心了吧?! W拉R1采用藍(lán)白雙色搭配的車身顏色,整體感覺小巧可愛,定位為一款微型車,圓圓的車燈采用了LED光帶作為光源,另外,該車配備了橫條式日間行車燈?! ”咎颕NSPIRE概念車 編輯點評:作為東風(fēng)本田全新旗艦轎車的設(shè)計雛形,INSPIRE概念車的問世吸引了諸多人的目光??梢钥吹?,新車采用本田家族最新設(shè)計語言,整體風(fēng)格更加年輕動感。
外觀方面,概念車采用了本田最新設(shè)計風(fēng)格,總體設(shè)計非常動感時尚。新車前臉融入了本田最新的設(shè)計思路,黑色格柵與大燈采用一體化布局,此外新車霧燈區(qū)域和LED日行燈的設(shè)計也非常時尚。
動力方面目前官方還未透露具體消息,據(jù)官方透露,新車將搭載本田最先進(jìn)的動力系統(tǒng)以及前沿的科技配置,非常值得期待。
新車點評:目前,純電動以及自動駕駛不再是熱門話題,而全球車企卻都在這方面更進(jìn)一步的努力中。更多車型的推出,是為了更方便人們的出行,未來的更多新科技讓我們拭目以待。
外觀設(shè)計上,新車采用了大面積透明式設(shè)計,車內(nèi)的乘客可通過玻璃屋頂及兩旁透明式設(shè)計來領(lǐng)略大自然的風(fēng)光(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。此外,車內(nèi)座椅還設(shè)計成家庭式的布局。
動力系統(tǒng)部分,新車搭載一套純電動系統(tǒng),最高時速50km/h,并擁有第四階段自動駕駛能力。
日產(chǎn)IMx(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) KURO零排放概念車 新車點評:日產(chǎn)IMx KURO零排放概念車代表了日產(chǎn)智行科技的未來方向,并讓駕乘者享有更安全、更便捷、更愉悅的駕乘體驗,配合超過600km的續(xù)航里程,都讓我們對未來日產(chǎn)推出的量產(chǎn)版車型格外期待。
外觀方面,概念車整合了日產(chǎn)標(biāo)志性的設(shè)計語言,整體造型充滿了未來感,細(xì)膩的整體線條從V型前格柵流線上升,直至汽車后端。新車特意選用了朱紅色的色調(diào)與珍珠白的車身,擁有鮮明的視覺對比。
來到內(nèi)飾部分,新車內(nèi)飾設(shè)計遵循日本傳統(tǒng)房屋設(shè)計的基本理念。其中全景式OLED儀表板能夠顯示背景中的外部環(huán)境,儀表盤下方和車門內(nèi)飾邊緣帶有獨立木紋花樣的裝飾,人工智能的應(yīng)用使得駕駛者能夠憑借視線移動和手勢在儀表板上進(jìn)行操控。
除此之外,該車在日產(chǎn)最新電動車平臺上打造而來。新車搭載一套純電動系統(tǒng),最大輸出功率320kW(435Ps),峰值扭矩700Nm。并配備了全自動駕駛技術(shù)。
豐田CONCEPT-愛i概念車
新車點評:CONCEPT-愛i概念車代表了豐田對未來人們出行方式的一種暢想,從這款車上面我們看到了很多當(dāng)代的設(shè)計風(fēng)格,同時具備了高科技技術(shù),非常值得期待。
外觀方面,概念車整體造型非常炫酷,甚至有一絲可愛的神氣。尤其是開門方式讓我們眼前一亮,據(jù)悉新車會搭載名稱為“Yui”先進(jìn)人工智能系統(tǒng),在人機交互功能上更加強大,這套系統(tǒng)還能學(xué)習(xí)不同用戶的情趣以及喜好,做出更暖心的反應(yīng)。
內(nèi)飾方面,概念車采用了簡潔的設(shè)計風(fēng)格,搭載官方稱之為“visual representation”的AI系統(tǒng),能夠通過光、聲以及觸摸等方式把關(guān)鍵信息更快的傳遞給駕駛員或乘客。此外,新車還支持自動和手動兩種駕駛模式,尤其在自動化技術(shù)方面更為強大,據(jù)悉新車在SAE標(biāo)準(zhǔn)下,能夠?qū)崿F(xiàn)第5級別的自動駕駛(完全自動駕駛)。 寶馬iX3概念車 新車點評:隨著能源的消耗和空氣質(zhì)量的污染,越來越多的車企都走向新能源的道路。在市場需求量增大的同時,車型的不斷推出,也難免造成市場的混亂。從寶馬品牌的規(guī)劃來看,到2020年量產(chǎn)X3純電動,利用剩下的時間開發(fā)新技術(shù),相信會給消費者帶來不一樣的驚喜。
外觀設(shè)計上,概念車采用剛換代后X3的造型設(shè)計。新車前進(jìn)氣格柵采用了家族式的雙腎設(shè)計,搭配經(jīng)過全新設(shè)計的大燈組,使新車看上去更加運動?! 「拍钴囋谕庥^細(xì)節(jié)上增加專屬標(biāo)識,以提升其辨識度。車身尺寸方面,該車長寬高為4717/1891/1689mm,軸距為2864mm。
現(xiàn)代Le Fil Rouge概念車 新車點評:這款全新的概念車量產(chǎn)版或?qū)⒊蔀楝F(xiàn)代旗下旗艦轎車,未來也將逐步實現(xiàn)向各個區(qū)域投放,是否會引入國內(nèi)還不得而知。
外觀方面,概念車作為現(xiàn)代品牌未來的設(shè)計理念,新車極具運動車型的外觀風(fēng)格,大尺寸的進(jìn)氣格柵采用封閉造型,輔以菱形紋路,讓整車看起來更加豪華大氣,未來諸多元素也將逐步普及到旗下產(chǎn)品中。
側(cè)面擁有著Coupe轎車的造型,立體的車身腰線設(shè)計與極為流暢的車窗線條相搭配,看起來非常時尚。尾燈組設(shè)計上,新車采用了隱藏式風(fēng)格,輔以溜背式設(shè)計,看起來非常運動。
內(nèi)飾方面,現(xiàn)代Le Fil Rouge概念車內(nèi)部設(shè)計極為簡潔,并以木紋和織物搭配,輔以大尺寸液晶顯示屏,四座獨立座椅設(shè)計也非常具有特色。動力方面,官方并沒有公布其動力系統(tǒng),或?qū)⒁曰靹踊蚣冸妱有问酵葡蚴袌觥?p> 三菱e-EVOLUTION概念車 新車點評:三菱EVOLUTION可以說是眾多車友們心中的神車,高效的動力輸出讓駕駛者樂此不疲。此次三菱e-EVOLUTION概念車的推出,將三菱未來造車的設(shè)計走向展示出來,忠于運動的三菱并沒有改變,讓我們共同期待此款概念車的量產(chǎn)版車型早日到來吧。
外觀方面,概念車的前臉采用了三菱家族式設(shè)計,前格柵運用了三菱最新的Dynamic Shield設(shè)計語言,使車頭看上去極具沖擊力。此外,這款車還運用了分體式大燈,在夜晚點亮?xí)r,視覺效果極為醒目。
車身側(cè)面,整車的車身線條十分流暢且非常具有立體感,前擋風(fēng)玻璃傾斜程度較大,形成一個坡狀設(shè)計,非常具有未來科技感。此外,新車還采用了大尺寸輪圈,給本來就非常具有現(xiàn)代感的車身增添了一絲運動氣息。
據(jù)悉,概念車將配備一套由三臺電動機組成的純電動系統(tǒng),其中由兩臺電動機組成的Dual-Motor AYC系統(tǒng)驅(qū)動后輪,另外一臺電動機驅(qū)動前輪。具體數(shù)據(jù)官方還并未透露?! ?a target="_blank" class="cmsLink">廣汽三菱E-more概念車 新車點評:E-more概念車是廣汽三菱和廣汽合作打造的純電動車,在國家大力發(fā)展新能源汽車的背景下,這款車型的推出意義可想而知。目前來看,新車設(shè)計方面繼承了廣汽和三菱的設(shè)計精髓,同時在配置方面也非常值得期待。
造型方面,新車采用了廣汽家族設(shè)計語言,前大燈造型非常犀利,同時這款新車并沒有設(shè)計前格柵,尾燈造型也非常特別,與前大燈造型相呼應(yīng)。
配置方面,據(jù)悉新車將搭載多項高科技智能配置,其中包括智能人機交互系統(tǒng)和手機身份識別等。動力方面,新車將采用一套純電動動力系統(tǒng),不過目前詳細(xì)數(shù)據(jù)還不得而知。
紅旗E·境GT概念車 新車點評:紅旗是中國車市中最為獨特的一面旗幟,重新出發(fā)的紅旗將會在多個方面進(jìn)行改變,新能源的布局也讓我們看到了紅旗更加的接地氣,更加親民。隨著戰(zhàn)略布局的完善,我們相信紅旗會越走越好!
外觀方面,概念車采用標(biāo)志性高山飛瀑縱向格柵,整個車頭頗具豪華感。此外,發(fā)動機艙上方的旗標(biāo)運用中軸線思路,貫穿整個車頭,氣貫山河,紅光閃耀,非常霸氣。
車身側(cè)面,新車的設(shè)計靈感來自飄揚的紅旗以及祖國的高山流水,同時采用了溜背式設(shè)計,頗具時尚氣息。尾部方面,新車尾部“紅旗”LOGO位于尾部中央。據(jù)悉,未來的紅旗轎車將以該款概念車為家族式設(shè)計風(fēng)格進(jìn)行設(shè)計和生產(chǎn)。
在新產(chǎn)品方面,紅旗品牌未來將推出四大系列產(chǎn)品,即L系列、S系列、H系列、Q系列,至2025年前推出多達(dá)17款全新產(chǎn)品,將涉及上述4大系列產(chǎn)品。與此同時,紅旗L系列被命名為新高尚至尊車、S系列命名為新高尚轎跑車、H系列命名為新高尚主流車、Q系列命名為新高尚出行商務(wù)車,多個系列的產(chǎn)品規(guī)劃讓紅旗有理由向更好的方向發(fā)展。
長江EV C級概念車
新車點評:作為一款純電動車,超長的續(xù)航里程才是硬道理。概念車擁有挑戰(zhàn)1000km超長續(xù)航能力,將打破現(xiàn)有電池容量技術(shù)瓶頸,以長江汽車替代動力技術(shù)優(yōu)勢,為現(xiàn)有市場新能源電動車型行程痛點提出全新解決方案?! ⊥庥^方面,概念車造型新穎,科幻飛行器的設(shè)計風(fēng)格凸顯科技感,流線型扁平化的車身比例,打破傳統(tǒng)車身分割方式,展示未來時代的視覺感受,整體看上去視覺效果十分科幻。同時,也進(jìn)一步展現(xiàn)出了未來出行的方式。
內(nèi)飾方面,概念車以“移動的第三空間”的概念全新打造。極簡的功能區(qū)域,提供給用戶舒適的居室空間感受。前排座椅可向后旋轉(zhuǎn),與后排座椅整合出一個舒適的交流空間。側(cè)面玻璃為可觸控的透明顯示屏幕,加載了娛樂、生活、智能家居、商務(wù)等功能模塊。車內(nèi)頂部以的大屏幕代替天窗,可隨時更換自己喜歡的畫面,滿足不同人群在不同場景下的出行需求,非常智能,整車的智能化提升明顯。
北汽新能源EX3概念車
新車點評:北汽新能源EX3概念車將采用全新的造型設(shè)計,并配備一系列科技化配置。相信未來量產(chǎn)版上市后將會成為同級別市場中有力的競爭者。
新車外觀極具未來感,前進(jìn)氣格柵采用封閉式設(shè)計,中間還配備了充電插口。來到車尾,新車的尾部設(shè)計十分簡潔,特別是尾燈組的造型,采用了LED光帶作為加持,夜晚點亮?xí)r,極具辨識度。 按照命名規(guī)則推測,概念車的量產(chǎn)版本或命名為EX3,新車將有望年內(nèi)上市銷售。關(guān)于新車的更多信息,我們也將持續(xù)關(guān)注。
東風(fēng)風(fēng)神e.π概念車
新車點評:作為東風(fēng)首款新能源高性能轎跑概念車,這款車展現(xiàn)出了東風(fēng)的設(shè)計理念和造車水平,轎跑設(shè)計風(fēng)格使得新車外觀動感時尚,強大科技配置的加持也使新車提升到一個更高的檔次,這些優(yōu)勢集中在一起使得這款新車更充滿了期待。
由于新車還處于概念車階段,所以目前的一些消息還比較有限。從目前了解的層面來看,新車采用東風(fēng)“品智?悅心”的設(shè)計哲學(xué),稱得上是一款高顏值高品質(zhì)產(chǎn)品?!捌分?悅心”的設(shè)計哲學(xué)分為三個層面,雙燕?凌動、大器?問鼎、簡約? 臻美。“雙燕?凌動”,是對外在形象的詮釋;“大器?問鼎”,是對內(nèi)在品質(zhì)的錘煉;而“簡約? 臻美”是對純粹平衡的回歸。
內(nèi)飾方面,新車主要亮點是科技配置方面。官方表示,新車搭載了先進(jìn)的WindLink 3.0人工智能車機系統(tǒng),能實現(xiàn)強大的人機交互功能,方便用戶即時出行。
動力總成方面,新車搭載一套插電混動系統(tǒng),純電續(xù)航可達(dá)500km,綜合續(xù)航可達(dá)1000km,百公里加速在4s內(nèi)。
比亞迪E-SEED概念車
新車點評:可以說,艾格來到了比亞迪之后,這個中國的“技術(shù)宅”品牌就脫胎換骨,土氣不見了,車變得好看精致多了。概念車揭示了艾格對于品牌未來的理解,讓我們對比亞迪的未來十分期待。
據(jù)了解,新車由比亞迪設(shè)計總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ瘢ㄇ皧W迪設(shè)計師)全程主導(dǎo)設(shè)計,代表未來比亞迪的設(shè)計方向。E-SEED代表Electronic(電動)、Sports Experience(運動體驗)、 Environmental Device(環(huán)保裝置),E-SEED的設(shè)計理念是以比亞迪的電池、電機、電控技術(shù)為基礎(chǔ)搭建的整車平臺?! ∵@款概念車由艾格團(tuán)隊打造,不是傳統(tǒng)意義上的乘用車,它既不是MPV,也不是SUV,更不是轎車,而是比亞迪洞察人類未來發(fā)展趨勢而傾力打造的一臺全新架構(gòu)的純電動汽車。這款車的架構(gòu)體現(xiàn)了比亞迪在電動化技術(shù)、輕量化技術(shù)、情感化設(shè)計等方面的創(chuàng)新。
外觀上,新車采用封閉式設(shè)計理念,并在車身兩側(cè)增加導(dǎo)流口,增強運動屬性。同時,車身側(cè)面還有一條貫穿的腰線,更凸顯鋒利感。此外,概念車還在尾部采用LED光源尾燈,夜間點亮辨識度較高?! ≡陔妱踊矫?,概念車運用比亞迪自主研發(fā)的三電技術(shù),綜合工況下續(xù)航里程超過600km,搭載電四驅(qū)系統(tǒng),百公里加速僅需3.9s。輕量化方面,這款車采用全鋁合金打造整車骨架,大幅降低車身重量,提升續(xù)航里程與駕馭樂趣?! ?a target="_blank" class="cmsLink">廣汽傳祺Enverge概念車 新車點評:據(jù)此前報道,廣汽傳祺全新Enverge新能源概念車是針對北美市場研發(fā)的新能源概念車。廣汽傳祺近些年在國內(nèi)市場表現(xiàn)出色,我們也期待廣汽傳祺在海外市場同樣能取得好成績。
外觀方面,新車未來感十足,大燈組造型十分犀利,車輛配備蝴蝶門,其車窗并沒有使用常規(guī)的玻璃材質(zhì),而是與車身融為一體,視覺效果極強。
內(nèi)飾方面,概念車的內(nèi)飾采用了極簡的設(shè)計風(fēng)格,中控臺為貫穿式的屏幕,方向盤的造型也極具未來感。
動力方面,新車搭載廣汽在新能源領(lǐng)域的核心技術(shù)成果,采用電力驅(qū)動,據(jù)官方介紹電池容量為71kWh,續(xù)航里程達(dá)595km。據(jù)了解,車輛支持無線充電。
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