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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

3月30日，作為中國(guó)運(yùn)通高河品牌首款車型，高河HiPhi X(參數(shù)|詢價(jià))推出四款新車型，豐富產(chǎn)品線，售價(jià)區(qū)間為57.00-80.00萬(wàn)元。此前，高河HiPhi X已經(jīng)公布了兩款原廠車型的價(jià)格，價(jià)格區(qū)間為68.00-80.00萬(wàn)元。這兩款車型將于5月8日正式交付。此外，官方還將在2022年第四季度提供120kWh和160kWh電池組升級(jí)服務(wù)。

高HiPhi X官方指導(dǎo)價(jià)車型售價(jià)(萬(wàn)元)性能版6座(新)57.00豪華版6座(新)62.00旗艦版6座(新)68.00旗艦版4座(新)80.00原版6座68.00原版4座80.00

Hi HiPhi Hi X(請(qǐng)不要手動(dòng)編輯詢價(jià)模塊，如需刪除，請(qǐng)右擊圖片刪除詢價(jià))

Hi HiPhi X采用U型前臉設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈組內(nèi)部布置LED矩陣顆粒燈珠。這款大燈包含PML(可編程矩陣照明)和ISD(智能信號(hào)顯示)兩大核心燈組，能夠感知道路環(huán)境并自主決策，從而實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景自適應(yīng)照明和與外界人車智能交互。它將配合L3自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，提高各種場(chǎng)景下的駕駛安全性和通行效率。

呵呵HiPhi X將搭載全門電控技術(shù)和全球唯一無(wú)鎖芯、無(wú)門把手的touchless No Touch NT翼門系統(tǒng)。該系統(tǒng)配備了12個(gè)監(jiān)控雷達(dá)、一個(gè)雨量傳感器和一個(gè)由車身控制計(jì)算平臺(tái)組成的智能門禁系統(tǒng)。除了免觸摸進(jìn)入模式，垂直開(kāi)啟的頂翼門和對(duì)開(kāi)門可以實(shí)現(xiàn)超大開(kāi)啟角度和開(kāi)啟高度。此外，基于HOA超電子架構(gòu)下的軟硬件分離，高河HiPhi X所有門均可通過(guò)FOTA軟件迭代升級(jí)，持續(xù)優(yōu)化開(kāi)門角度、速度、個(gè)性化場(chǎng)景模式。

Hi HiPhi X NT翼門系統(tǒng)有對(duì)開(kāi)門和對(duì)翼六門電動(dòng)組合，其中無(wú)框?qū)﹂_(kāi)門采用頂級(jí)豪華車專屬的對(duì)開(kāi)門結(jié)構(gòu)，前門最大開(kāi)啟角度81，后門最大開(kāi)啟角度89；翼門的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)類似超跑，最大開(kāi)啟高度為80，開(kāi)啟后離地最大高度為2295 mm，用戶上下車時(shí)不必低頭。

通過(guò)六扇門之間不同的自動(dòng)開(kāi)閉組合，nt翼門系統(tǒng)提供了帥哥進(jìn)出、總統(tǒng)上下、總統(tǒng)校對(duì)、皇家貴族、星光大道、變形金剛等六大場(chǎng)景下的智能進(jìn)出模式。當(dāng)選擇帥哥模式時(shí)，當(dāng)車主從駕駛側(cè)靠近車輛時(shí)，HiPhi X會(huì)智能打開(kāi)相應(yīng)側(cè)的前門，并自動(dòng)將座椅恢復(fù)到記憶中的適當(dāng)位置。車主踩下剎車后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)關(guān)門，整個(gè)過(guò)程完全無(wú)接觸。

Hi HiPhi X采用全黑內(nèi)飾，采用陽(yáng)極氧化金屬、黑鉻電鍍等復(fù)合材料裝飾，輔以高飽和度橙色雙縫線。據(jù)悉，全車將采用植物鞣制的半苯胺皮革，比納帕皮革更奢華。另外HUD抬頭，說(shuō)明這款豪華車的必備配置也不是沒(méi)有。

Hi HiPhi X配備了三塊大尺寸液晶顯示屏，分別是14.6英寸全液晶儀表、16.9英寸中央觸摸屏和19.9英寸副駕駛娛樂(lè)顯示屏。同時(shí)，車內(nèi)幾乎沒(méi)有實(shí)體按鍵，帶來(lái)了非常簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格。就像操作智能手機(jī)一樣，用不同的手勢(shì)(如滑動(dòng)、點(diǎn)擊、拖動(dòng)等)觸摸屏幕，就可以切換操作各種功能和界面。

多功能方向盤(pán)采用真皮包裹，具有記憶、加熱、震動(dòng)、脫手檢測(cè)等功能。方向盤(pán)配備了國(guó)內(nèi)僅有的兩塊TouchPad觸摸板。用戶可以通過(guò)方向盤(pán)上的撥片輕松控制相關(guān)信息，切換駕駛模式或能量回收水平。在離拇指最近的地方位置還設(shè)置了語(yǔ)音控制快捷鍵，用戶可以隨時(shí)喚醒HiPhiGo。

　　HiPhiGo不僅是可以主動(dòng)感知用戶、幫助用戶的情感化智能伙伴，還是國(guó)內(nèi)首個(gè)可以實(shí)現(xiàn)全車級(jí)語(yǔ)音控制、車輛操作全覆蓋的車載智能系統(tǒng)。在16.9英寸的中控屏上，用戶可以對(duì)溫度、風(fēng)量等進(jìn)行調(diào)節(jié)。中控扶手的滑動(dòng)式蓋板下設(shè)有兩個(gè)杯架以及手機(jī)無(wú)線座充，后者方便用戶能隨時(shí)充電。

　　副駕IP前移非對(duì)稱式座椅布局帶來(lái)更為寬裕的乘坐空間，兩個(gè)獨(dú)立行政座椅均配有電動(dòng)腿托。第二排座椅相比前排座椅略高出一些，并且可前后滑移360mm，同時(shí)還支持橫向側(cè)滑，并配有獨(dú)立翻折小扶手。第二排與前排座椅同樣配備座椅記憶、加熱、通風(fēng)及靠背按摩等功能，進(jìn)一步提升豪華與舒適。

　　這是國(guó)內(nèi)首個(gè)基于車路協(xié)同的L4全自主代客泊車系統(tǒng)在量產(chǎn)電動(dòng)車上的落地，董事長(zhǎng)丁磊表示，華人運(yùn)通始終從用戶出行的維度出發(fā)，站在自動(dòng)駕駛的最前沿，以用戶安全為前提，全面提升交通出行整體效率，真正推動(dòng)自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同技術(shù)在更廣范圍的量產(chǎn)應(yīng)用。

　　全自主代客泊車系統(tǒng)是基于車路協(xié)同開(kāi)發(fā)的L4高階自動(dòng)駕駛。在停車區(qū)域內(nèi)預(yù)先搭建激光雷達(dá)等路側(cè)感知設(shè)備，及通信和計(jì)算設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛位置、周圍障礙物的識(shí)別和跟蹤，并通過(guò)5G 車路協(xié)同把調(diào)度信息、車輛定位、障礙物等信息發(fā)送給車輛，由車輛自動(dòng)駕駛停入車位。

　　車主在停車區(qū)下車，車輛自主駛?cè)胪＼噲?chǎng)并泊入車位。車輛也可以通過(guò)APP啟動(dòng)，自動(dòng)從停車位駛出，并行駛到用戶指定的位置。此外，全自主代客泊車系統(tǒng)能克服停車場(chǎng)內(nèi)無(wú)GPS定位信號(hào)、轉(zhuǎn)折遮蔽較多、傳感器盲區(qū)大等單車智能難以解決的困難。

　　除了實(shí)現(xiàn)了AVP，高合HiPhi X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全車搭載的HiPhi Pilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，是目前唯一配備根據(jù)航空器安全設(shè)計(jì)原理一樣的雙冗余系統(tǒng)，車輛可在0-130km/h的全速域范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)起、停、轉(zhuǎn)、行；通過(guò)遍布全車的24個(gè)傳感器，包括智能前視、環(huán)視攝像頭、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、駕駛員狀態(tài)檢測(cè)DMS攝像頭等，和高精度地圖的共同作用來(lái)實(shí)現(xiàn)單車L3級(jí)自動(dòng)駕駛水準(zhǔn)。

　　動(dòng)力方面，新車搭載前后兩臺(tái)220kW電機(jī)，百公里加速僅為3.9秒，0.27Cd超低風(fēng)阻。在底盤(pán)方面，新車采用了空氣懸掛系統(tǒng)、前雙叉臂式及后五連桿獨(dú)立懸掛。同時(shí)，后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)擺幅為10°，最小轉(zhuǎn)彎直徑僅為11.6米。續(xù)航里程方面，高合HiPhi X配備了97kWh，NEDC續(xù)航里程為550km-630km，2022年四季度開(kāi)始接受120kWh和160kWh電池包的的升級(jí)服務(wù)，配備120kWh電池包后，NEDC續(xù)航里程可提升至800km，配備160kWh電池包后可實(shí)現(xiàn)1000km續(xù)航里程。