隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。如果你正在關(guān)注馬自達(dá)3 昂克賽拉（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種較為活潑的感覺(jué)。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉車尾看起來(lái)頗具酷炫的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)上顯得比較個(gè)性、新潮。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾顯得頗具炫酷的感覺(jué)，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，另外，馬自達(dá)3 昂克賽拉標(biāo)配了自動(dòng)空調(diào)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、溫度分區(qū)控制等配置。馬自達(dá)3 昂克賽拉的車頭彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2020款 2.0L?馬自達(dá)3 昂克賽拉?自動(dòng)版?5座底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)豪版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@9年駕照的新手說(shuō)道：“方向盤(pán)挺輕盈的，沒(méi)有死板卡頓的感覺(jué)，就像滴入了很多潤(rùn)滑油，收放自如，車子也挺穩(wěn)定的，就算過(guò)急彎，遇到突發(fā)狀況，也不會(huì)有太恐怖的波動(dòng)，過(guò)減速帶時(shí)剎車的腳感，踩下去的反應(yīng)是很棒的，輕輕一點(diǎn)就有反應(yīng)，遇上道路掉頭過(guò)急彎它的轉(zhuǎn)向靈敏，車頭的反應(yīng)速度很優(yōu)秀。”

網(wǎng)友@41791697說(shuō)道：“操控作為緊湊型車來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)，畢竟懸掛偏硬的調(diào)校，60碼過(guò)彎側(cè)傾支撐都很穩(wěn)。用車這段時(shí)間跑過(guò)山路，操控來(lái)說(shuō)還是很有信心的，方向盤(pán)是真皮的，握著很有質(zhì)感，不是輕飄飄的，而且挺吸汗的，出汗也不打滑，開(kāi)起來(lái)還是穩(wěn)打穩(wěn)扎的，過(guò)彎這些都可以放心開(kāi)，指向的話，低速稍微有點(diǎn)虛位，高速的時(shí)候很緊，指向還算精準(zhǔn)，加上安全配置完善，我是很放心的?！?/p>

網(wǎng)友@wuhanjakecheng說(shuō)道：“2.0的開(kāi)起來(lái)動(dòng)力真的是源源不斷，表現(xiàn)的也不錯(cuò)，使你在不知不覺(jué)的情況下就已經(jīng)很快了，加速方面平常超過(guò)真的很隨意，加上聲浪動(dòng)聽(tīng)的聲音，開(kāi)起來(lái)就很激情，深踩油門(mén)，感覺(jué)打了雞血似的一下子就沖出去了，推背感十足?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）