導(dǎo)語(yǔ)：廣汽新能源Aion LX將于8月29日開啟預(yù)售。

近日有消息稱，廣汽新能源Aion LX將于8月29日開始預(yù)售。Aion LX是廣汽新能源Aion體系下的首款SUV戰(zhàn)略車型。在GE3車型停產(chǎn)的情況下，Aion LX也將成為廣汽新能源唯一的SUV車型。Onlx的NEDC將擁有超過(guò)600公里的續(xù)航里程和2900毫米的軸距。它將于9月上市。

看完以下幾點(diǎn)，Aion LX將成為唯一一款SUV廣汽新能源的。

NEDC的續(xù)航里程將超過(guò)600km；

整體設(shè)計(jì)預(yù)計(jì)與上海車展基本一致。

太平洋汽車拍攝的Aion LX諜照

與上海車展的展車相比，Aion LX的諜照在前臉采用了其他車型的零配件，但外觀封面顯示最終量產(chǎn)車型預(yù)計(jì)與展車變化不大。AILX有望采用辨識(shí)度極高的LED大燈組，兩側(cè)無(wú)疑會(huì)有淚眼婆娑，帶來(lái)更銳利的視覺(jué)沖擊。保險(xiǎn)杠還通過(guò)大量通風(fēng)口的設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)氣息。值得一提的是，諜照的理論圓圈形狀也發(fā)生了變化。

車身側(cè)面，Aion LX采用了懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，配合延伸至車尾的腰線，車身姿態(tài)十分運(yùn)動(dòng)。作為一款不需要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)布局的電動(dòng)車，Aion LX的軸距達(dá)到了2900mm，堪比C級(jí)車。懸架方面，Aion LX搭載了CDC全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng)，這在新能源純電動(dòng)車領(lǐng)域并不多見。車尾，Aion LX的D柱傾斜角度較大，配合其銳利的尾部，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)，貫穿式LED光源尾燈與前大燈相呼應(yīng)，迎合了當(dāng)下流行的設(shè)計(jì)潮流。

考慮到Aion LX的內(nèi)飾在上海車展上還沒(méi)有公布，相比裸露的外觀，內(nèi)飾覆蓋了厚厚的偽裝。不過(guò)通過(guò)一些曝光的細(xì)節(jié)，我們也可以一窺Aion LX的內(nèi)部造型。首先，Aion LX很可能會(huì)采用Aion S的家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)，雙屏設(shè)計(jì)無(wú)疑會(huì)有科技感。屏幕下方有空調(diào)出風(fēng)口和常用按鈕。在平臺(tái)區(qū)，設(shè)計(jì)師懷疑整架鋼琴還是黑色材質(zhì)，但換擋機(jī)構(gòu)好像是旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，可以升降。

圖為AION S內(nèi)部

動(dòng)力方面，Aion LX目前沒(méi)有發(fā)布太多信息，但預(yù)計(jì)NEDC的續(xù)航里程將增加到600km?？紤]到廣汽新能源基于一個(gè)專門為新能源汽車開發(fā)的平臺(tái)打造Aion LX，這款車有望在續(xù)航里程和售價(jià)之間取得很好的平衡。

編輯點(diǎn)評(píng)：GE3停產(chǎn)后，廣汽新能源目前唯一在售的純電動(dòng)產(chǎn)品是AION S，不過(guò)Aion S憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)，還是取得了不錯(cuò)的銷售成績(jī)對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，市面上多了一款在性價(jià)比、續(xù)航里程、設(shè)計(jì)方面都會(huì)有競(jìng)爭(zhēng)力的車型，無(wú)疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。