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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(240條)

汽車已經(jīng)成為大多數(shù)人生活中必備的交通工具。隨著人們對(duì)汽車需求的增加，汽車公司越來(lái)越多。每天，一些汽車公司的最新動(dòng)態(tài)都會(huì)受到很多關(guān)注，所以讓我們與您分享小編收集的汽車信息。

2019年7月22日，《財(cái)富》世界500強(qiáng)企業(yè)榜單發(fā)布。這份年度榜單根據(jù)運(yùn)營(yíng)收入對(duì)全球企業(yè)進(jìn)行排名。每一家上榜公司都是實(shí)力的體現(xiàn)，每年榜單的變化也反映了發(fā)展趨勢(shì)。在今年的榜單中，沃爾瑪連續(xù)第六年成為全球最大公司，中石化排名第二，殼牌石油升至第三。此外，在這份總榜單中，有129家企業(yè)來(lái)自中國(guó)，有史以來(lái)首次超過(guò)美國(guó)(121家)，這是一個(gè)歷史性的變化。

同樣，車輛和零件的詳細(xì)清單也有許多值得注意的地方。上榜企業(yè)數(shù)量為34家，與去年榜單持平，其中整車企業(yè)23家，整車企業(yè)排名變化相當(dāng)明顯。同時(shí)，中國(guó)車企在與世界其他車企橫向?qū)Ρ戎械奈恢靡部梢詮陌駟沃锌闯觥?p>車主整體排名在行業(yè)頂端下滑。

榜單中最引人注目的變化是，大眾重新奪回了連續(xù)兩年被豐田占據(jù)的榜首位置。然而，作為僅有的兩家進(jìn)入世界500強(qiáng)榜單前10名的車企，大眾和豐田在整體榜單中表現(xiàn)不佳，連續(xù)兩年下滑。今年，他們僅處于第九和第十門檻位置。

作為行業(yè)龍頭，大眾和豐田在榜單上的表現(xiàn)也反映了汽車行業(yè)的現(xiàn)狀。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在上榜的23家整車企業(yè)中，僅有5家企業(yè)排名上升。例如，福特、通用、日產(chǎn)、現(xiàn)代、雷諾、起亞、馬自達(dá)、斯巴魯等。已經(jīng)大幅下降。

雖然排名有所下降，但大部分車企和零部件企業(yè)的營(yíng)業(yè)收入都比上一年大幅增長(zhǎng)。并且大眾和豐田的營(yíng)業(yè)收入都超過(guò)了2700億美元，但是很明顯車企的營(yíng)收增速?zèng)]有其他行業(yè)快。

一方面，北美、中國(guó)等全球主要汽車市場(chǎng)銷量下滑；另一方面，隨著汽車工業(yè)聚焦新四化，大部分汽車企業(yè)也面臨著探索和轉(zhuǎn)型。因此，全球汽車企業(yè)增速明顯放緩，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年汽車行業(yè)業(yè)績(jī)也將出現(xiàn)明顯“震蕩”。

中國(guó)車企引領(lǐng)吉利超越起亞

今年有6家中國(guó)汽車企業(yè)進(jìn)入500強(qiáng)榜單，分別是SAIC、東風(fēng)、一汽、北汽、廣汽和吉利，與去年數(shù)量相同，可見(jiàn)入榜難度非常大。所以每年的榜單公布對(duì)于入選的車企來(lái)說(shuō)也是一種極高的榮譽(yù)，經(jīng)過(guò)了篩選和推廣。

雖然中國(guó)汽車市場(chǎng)持續(xù)低迷，但入圍的中國(guó)汽車企業(yè)整體表現(xiàn)非常好。作為中國(guó)最大、最賺錢的汽車企業(yè)，SAIC已連續(xù)六年位列500強(qiáng)企業(yè)前100名。盡管SAIC今年的綜合排名為第39位，略低于去年，但它在全球汽車公司中排名第七，仍然是前十大汽車行業(yè)中唯一的中國(guó)汽車公司。

值得一提的是，雖然在整車及零部件榜單中，只有5家整車企業(yè)取得了比去年更高的排名，但其中有3家是中國(guó)車企。作為唯一上榜的中國(guó)民營(yíng)車企，吉利從去年的267位上升至今年的220位，實(shí)現(xiàn)了榜單最大增幅，超過(guò)了起亞汽車。

一汽集團(tuán)從去年的125位增加到87位，增速也名列前茅，成為繼SAIC、東風(fēng)之后又一家進(jìn)入百?gòu)?qiáng)的中國(guó)車企。

103010世界500強(qiáng)榜單真實(shí)反映了全球企業(yè)整體及其子行業(yè)的發(fā)展成就，也表明中國(guó)汽車企業(yè)取得了可喜的進(jìn)步。但對(duì)中國(guó)汽車公司來(lái)說(shuō)，更大的考驗(yàn)還在后頭。希望中國(guó)車企能穩(wěn)扎穩(wěn)打，重視保養(yǎng)。