近日，從相關(guān)渠道獲得了一組小鵬G9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的內(nèi)飾諜照，諜照中顯示了更多小鵬G9的內(nèi)飾設(shè)計，包括副儀表臺、門板和液晶儀表盤等的油展示。據(jù)悉，小鵬G9原定于北京車展上公布售價，但由于北京車展延期，因此小鵬G9或?qū)⑼七t到6月正式上市。上市之后，預(yù)計最快在今年8月底正式交付。

從內(nèi)飾諜照來看，小鵬G9采用了小鵬汽車最新的家族化設(shè)計，整體來看，新車采用了雙輻式方向盤設(shè)計，并在中控臺上裝備了多塊液晶屏幕，整體的設(shè)計還是相對簡潔的，但是科技感卻一點(diǎn)也不少。

細(xì)節(jié)來看，新車內(nèi)飾的副儀表臺區(qū)域采用了鏤空設(shè)計，將提供更多儲物格，靈臺該車還配備了無限充電功能，前排扶手箱則采用側(cè)開的方式。至于用料方向，新車的門板、扶手、方向盤等位置都采用了皮質(zhì)材料包裹，整體內(nèi)飾還是相對精致細(xì)膩的。

回顧新車的外觀設(shè)計，小鵬G9采用全新的家族化設(shè)計理念，前臉部分與其他小鵬車型一樣，采用了家族式X Robot Face設(shè)計語言，上方有貫穿式LED燈帶，下方則是點(diǎn)陣式LED大燈。整個前臉的設(shè)計比較簡潔，采用了純電車當(dāng)中常見的封閉式格柵設(shè)計，而在封閉式格柵下方，則是蜂窩網(wǎng)狀的近期格柵。

側(cè)面來看，能看出新車的整體輪廓較為修長的，車身線條也較為流暢優(yōu)雅，并非傳統(tǒng)的硬朗感覺。該車的側(cè)面線條并不多，只有一條貫穿車身前后的高腰線，讓車身側(cè)面的比例感更接近與轎跑車，提升了新車的運(yùn)動感。

至于尾部，能看出新車的寬度較大，且車尾下方加入了黑色下包圍設(shè)計，讓視覺重心偏低，讓小鵬G9看起來更顯扎實(shí)穩(wěn)重。上方則是現(xiàn)在較為流行的貫穿式燈帶設(shè)計，但整體來看，小鵬G9的車尾線條較為簡單，并沒有十分復(fù)雜的設(shè)計。

關(guān)于動力部分，目前暫未有小鵬G9動力系統(tǒng)的詳細(xì)信息，但一直該車基于時下較為領(lǐng)先的X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu)打造，采用區(qū)域控制+中央超算的高融合硬件架構(gòu)，因此該車在智能座艙和智能駕駛輔助方面都將會有更強(qiáng)大的表現(xiàn)。因此小鵬G9也是首款搭載XPILOT 4.0系統(tǒng)的量產(chǎn)車，其在智能駕駛輔助功能方面將會比在售的小鵬車型有更加強(qiáng)大的表現(xiàn)，這一點(diǎn)我們也不妨期待一下。

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