皮卡作為商用為主的車型類別，它的裝載能力自然不用擔(dān)心，而且近些年皮卡在乘坐舒適性上的進(jìn)步也有目共睹。如今對皮卡的各種限制政策也在不斷地解除，所以有不少消費者都把皮卡放進(jìn)了自己的購買清單。作為一款指導(dǎo)價14.09萬元的車型，拓陸者（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　拓陸者前臉呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去非常干凈。

　　拓陸者車尾給人一種十分簡潔的感覺，尾燈呈現(xiàn)出實在的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

　　拓陸者內(nèi)飾造型走了實在路線，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　該車配備了仿皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。

　　拓陸者后排空間表現(xiàn)一般，不過滿足日常使用問題不大。

　　拓陸者后斗還是很能裝的，搬家都完全夠用了。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，來到后排，拓陸者后排空間夠用，能滿足日常出行需求。拓陸者的車尾采用了較為素雅的造型設(shè)計，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2.4L?拓陸者?手動版?5座空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.4L S系列 汽油四驅(qū)至尊版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@威武小汽車說道：“其實越野車，談不上舒適，懸架太硬，好在座椅包裹很舒服，減少了很大的振動；”

網(wǎng)友@lydotnet說道：“還不錯,就是座椅不能上下調(diào)動,”

網(wǎng)友@mb46228028說道：“發(fā)動機聲音比較大，好在隔音效果還行，座椅舒適，懸掛調(diào)教不錯；”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）