【太平洋汽車網(wǎng) 江東區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】科沃茲（詢底價|查參配）定位為緊湊型車，根據(jù)江東區(qū)雪佛蘭經(jīng)銷商最新報價，科沃茲目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2.8萬元。

?寧波欣通雪佛蘭本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 325T 自動欣悅版 8.99萬 - 8.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 Redline 325T自動欣尚版 9.69萬 - 9.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 Redline 325T自動欣耀版 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 320 手動欣動版 8.39萬 - 8.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 325T 自動欣悅版 8.99萬 - 8.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 Redline 325T自動欣尚版 9.69萬 - 9.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 Redline 325T自動欣耀版 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 320 手動欣享版 國VI 7.99萬 ↓1.00萬 6.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 320 手動欣動版 國VI 8.89萬 ↓1.00萬 7.89萬 獲取底價 分期購車 2020款 325T 自動欣悅版 國VI 8.99萬 ↓2.80萬 6.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 320 手動欣享版 7.99萬 ↓1.50萬 6.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 320 自動欣享版 8.89萬 ↓2.40萬 6.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 320 自動欣享版（天窗） 9.09萬 ↓2.40萬 6.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 320 手動欣悅版 9.09萬 ↓2.40萬 6.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 320 自動欣悅版 9.99萬 ↓2.00萬 7.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 325T 雙離合欣悅版 10.49萬 ↓2.40萬 8.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 320 自動欣尚版 10.99萬 ↓2.40萬 8.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 325T 雙離合欣尚版 11.49萬 ↓2.40萬 9.09萬 獲取底價 分期購車 2018款 320 手動欣享版 7.99萬 ↓1.50萬 6.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 320 自動欣享版 8.89萬 ↓2.40萬 6.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 320 自動欣享版（天窗） 9.09萬 ↓2.40萬 6.69萬 獲取底價 分期購車 2018款 320 手動欣悅版 9.09萬 ↓2.40萬 6.69萬 獲取底價 分期購車 2018款 320 自動欣悅版 9.99萬 ↓2.40萬 7.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 320 自動欣尚版 10.99萬 ↓2.40萬 8.59萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　科沃茲車頭呈現(xiàn)出簡明的設(shè)計風(fēng)格，同時多幅式中網(wǎng)采用了黑色飾物進(jìn)行裝飾，看起來干凈明快。

　　該車車身尺寸4474/1730/1471mm，軸距2600mm，車側(cè)呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計風(fēng)格，沒有過多復(fù)雜的元素設(shè)計，顯得簡潔而大方。

　　科沃茲內(nèi)飾設(shè)計比較簡樸，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　科沃茲配備1.0T L3發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率125馬力，峰值扭矩180?！っ?。

科沃茲在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@fortomy說道：“操控這方面我覺得日常駕駛完全沒有問題，還是比較能靈活控制的，其次我覺得它方向盤在轉(zhuǎn)向這方面還是挺精準(zhǔn)的，不會出現(xiàn)什么虛偽，這樣的話也能夠提高我駕駛的安全性。其次，我覺得在剎車這方面也比較滿意，因為經(jīng)常開車比較著急，所以特別在意剎車的精準(zhǔn)程度，還有靈敏程度，它這方面的表現(xiàn)一直都很穩(wěn)定，并沒有造成我開車的焦慮，還是比較省心的?！?/p>

網(wǎng)友@mangkunlun說道：“內(nèi)飾的材質(zhì)不是特別好，摸起來還是會有一些粗糙，對于長時間乘坐來說特別的不適應(yīng)，透氣性不好，而且對于身體的支撐度也不是特別好，另一方面我覺得還是可以接受的，因為整體的風(fēng)格是很簡約的那種，并沒有覺得很普通，反而在中控臺的設(shè)計上花費(fèi)了很多的心思，而且它的中控臺設(shè)計的比較合理，放東西也比較的整齊，尤其是中控臺的高低控制的很好，不會影響出行駕駛?！?/p>

網(wǎng)友@djyt說道：“最滿意的地方：第一：排量小，動力足，油門跟得上，不像大眾的小排量渦輪增壓。就像是一輛自吸汽車。為了測試動力，我開著空調(diào)，選了一條陡峭的山路，開了30公里的山路，出乎意料的是，超車和爬坡一點都不費(fèi)勁，以前開著自吸車爬這個坡都很費(fèi)勁，連空調(diào)都不敢開。第二點：底盤很硬，懸架很結(jié)實，不會有松散感，特別是過彎、走爛路的時候，感覺很不錯，比軒逸、卡羅拉都要好很多，朋友買了一輛雅閣，感覺很松。第三：省油，新車還在磨合期，堵車嚴(yán)重的時候，精確計算了一下，6個油，不堵車5次，高速最多3.6公里，當(dāng)然，新車不敢開120。車速在90至100之間?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）