隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，各類先進(jìn)的新科技也在汽車上得以應(yīng)用。最直接的一個方面當(dāng)然是汽車上各種新出現(xiàn)的配置，在百萬級別的車型中，配置豐富度的話大家都已經(jīng)做到極致了，因此操控性好更加是這個價(jià)位車型所需要的優(yōu)勢。今天介紹的這款奔馳E級(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為84.6萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳E級(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　奔馳E級(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精致的尾燈，高級感相當(dāng)明顯。

　　奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種十分精細(xì)的感覺，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　奔馳E級(進(jìn)口)配備了3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率333馬力，峰值扭矩480牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　這款車匹配7擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了四連桿獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，功能配置方面，奔馳E級配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、并線輔助、前/后排頭部氣囊等配置。奔馳E級的大燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

奔馳E級(進(jìn)口)?2016款 E 400 敞篷靈動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 E 400 敞篷靈動版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fute28說道：“2.0t低功的發(fā)動機(jī)對我來說完全夠用了，在高速上試了試運(yùn)動模式，超車無壓力。但跟之前試駕的高功率相比還是有差距，不過本人也不愛暴力駕駛，所以動力對于我來說足夠了?！?/p>

網(wǎng)友@frog2001xu說道：“剎車比較重，必須要開運(yùn)動模式才行，總而言之，這輛車的定位還是很不錯的?！?/p>

網(wǎng)友@jimchak說道：“絲滑感受舒服，但這個感受應(yīng)該與胎壓有關(guān)，之前有一次吧胎壓打到前后一樣2.5，居然開著沒那么爽了，后來改回來 前輪2.4 后輪2.5,就恢復(fù)了”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）