在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奧迪A1（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奧迪A1車頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風格，整體看上去比較動感。

　　奧迪A1車尾給人一種非常新潮的感覺，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風格，視覺上顯得比較個性、新潮。

　　奧迪A1內(nèi)飾看起來非常新潮，對年輕群體頗具吸引力。

　　奧迪A1配備了1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率125馬力，峰值扭矩225牛·米，工信部綜合油耗5.1L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，奧迪A1的內(nèi)飾給人一種很運動的感覺，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。奧迪A1的車側(cè)彰顯了流暢的氣質(zhì)，線條柔順舒展，看起來比較協(xié)調(diào)。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2018款 30 TFSI 限量典藏版?奧迪A1動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2018款 30 TFSI 限量典藏版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@airpss說道：“上班小車，又不是賽車，要毛的操控呢?還行吧。。。。。。。。。?！?/p>

網(wǎng)友@fukang-16v說道：“方向盤大小合適，老婆經(jīng)常一個手開，遭到了我的多次批評，現(xiàn)在我都懶得說她了。高速上，控制準確，不輕不重?！?/p>

網(wǎng)友@ppyey107說道：“總體還是不錯的，運動向的調(diào)教，路感清晰，指向性好。美中不足就是后懸掛不給力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）