隨著人們的生活水平日趨提高，中大型車也越來越被消費(fèi)者所關(guān)注。毫無疑問，很多消費(fèi)者就是被中大型車的空間所吸引，畢竟中國人歷來就有“以大為美”的傳統(tǒng)審美觀念。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳E級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體略顯高級(jí)，很有層次感。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車尾看上去頗具精細(xì)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　該車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)后排空間并不是它的長項(xiàng)，更適用于短途應(yīng)急乘坐。此外，這款車配備后排獨(dú)立空調(diào)、后座出風(fēng)口、后排側(cè)氣囊。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)后備廂放兩個(gè)行李包還是沒有問題的，只可惜后排座椅無法放倒，這一點(diǎn)比較遺憾。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，配置方面，奔馳E級(jí)配備了剎車輔助、牽引力控制、定速巡航、藍(lán)牙/車載電話、倒車影像、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊、前排頭部氣囊、上坡輔助等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。奔馳E級(jí)的大燈近光燈為氙氣光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，看起來氣場(chǎng)十足。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

自動(dòng)版?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2010款 E 350 敞篷版針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@CAR-FF說道：“唯一可惜的是固特異輪胎，輪胎的噪音比米其林輪胎要大，但是耐磨性要好得多。懸掛比新四系要硬一點(diǎn)，總體來說還不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@Noka.說道：“后備箱的空間其實(shí)很大，可以放一些雜物。買 coupe不要問空間；”

網(wǎng)友@CAR-FF說道：“兩門車?yán)锏目臻g都不小，坐在后排也不成問題，但是中間有一個(gè)杯架，不能坐人。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）