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　　MG領(lǐng)航新能源前臉呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美，加上鍍鉻飾條，讓外觀看起來非常有質(zhì)感。

　　該車尺寸4610/1876/1685mm，軸距2720mm，車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺元素，很符合當(dāng)下年輕化的潮流。

　　MG領(lǐng)航新能源內(nèi)飾顯得十分動(dòng)感，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　MG領(lǐng)航新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ?，同時(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程75kM。

MG領(lǐng)航新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@wzmei說道：“配備了高性能插混動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力由一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)永磁同步電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合最大功率214kW，最大扭矩480Nm，搭載16.6kWh的電池組，NEDC工況下的純電續(xù)航里程為75km。動(dòng)力方面讓我感覺有點(diǎn)驚喜，紅綠燈起步能夠把絕大部分車輛甩在身后。性能表現(xiàn)比2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)都強(qiáng)。”

網(wǎng)友@kkbin說道：“內(nèi)飾的設(shè)計(jì)簡單清新，有年輕人的現(xiàn)代化設(shè)計(jì)，同時(shí)又不失科技感”

網(wǎng)友@huajie1228說道：“外觀的話，我覺得我還是比較喜歡他的設(shè)計(jì)風(fēng)格的，車身雖然有時(shí)尚感，但不是那種特別前衛(wèi)的,是屬于那種大多數(shù)人都能接受的類型，越看越覺得有韻味的那種感覺。但是我覺得他的辨識(shí)度還是比較高的，我比較喜歡的是他的車身線條設(shè)計(jì)，整體來說很流暢。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）