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自動檔停車時先掛P檔再拉手剎還是先拉手剎再掛P檔

2025-03-13 23:00:01 作者:資訊小編
由于自動擋汽車操作較簡單,所以很多司機朋友對自動擋汽車方面的操作還是存在一點問題,不要認為這個東西簡單,需要的可操作性的東西就少。在駕駛方面,司機如果不注意操作性的細節(jié),對精度較高的自動擋汽車來說,可能會造成比較嚴重的打擊。一個很簡單的操作,那就是自動擋汽車停車時先掛P擋還是先拉手剎?如果操作錯誤,那你可能是在毀車,正確的操作現(xiàn)在知道還不晚。

需要先使用手剎,將車輛完全停住,然后變速箱檔位由D擋,轉(zhuǎn)換到N檔,在轉(zhuǎn)換到P檔,這樣就完成自動擋車輛的停車,這樣的順序能夠有效的保護車輛不出現(xiàn)停車后向前傾的問題,可以更好的保護齒輪。

先說說自動擋汽車上的P擋吧。P擋是俗稱的停車擋,在駐停的時候,鎖死變速箱軸,達到一個輔助制動的效果,所以對P擋的認知,多半是對剎車活動中起一個輔助性的功能。在停車的時候,腳剎踩住后,就應(yīng)該先拉手剎。達到了制動系統(tǒng)制動的效果,這個時候再掛P擋,進行對變速箱軸的鎖死,就比較保險了。不過有些車主在停車的時候會先掛P擋,那樣的話,變速箱棘輪和棘爪受到的作用力就比較大,時間久了就比較容易造成磨損。

還有不論是上坡還是下坡,一定要先拉手剎,因為坡道是斜的,車子停在上面,重力的分力會讓汽車有移動的趨勢,掛上P擋之后,P擋的駐車機構(gòu)就需要提供更大的制動力。

那時候棘爪和駐車棘輪的嚙合會更加用力,就是吃上力了,這樣下一次你用車時,會發(fā)現(xiàn),將變速桿從P擋移出的時會比較費勁,會發(fā)出刺耳金屬響聲。我們下一次用車將變速桿從P擋移出時,會發(fā)出刺耳金屬響聲,車子也會前后晃動,說不定還會把你驚嚇到的,所以在坡道停車,最好先拉手剎。

還有部分廠家的車型配備了特定的自動駐車,就是Auto hold,停車直接掛P擋就更方便了。一般自動駐車功能都是通過ESP制動,讓車子停滯之后,松開剎車也不會溜車。但是像Jeep、比亞迪這些廠家,他們的車型自動駐車,給它升了個級,停車時候掛P擋,電子手剎自己會給你拉起來的。

這樣,車子直接掛P擋,就更方便了。

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