雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）Crosstour是本田基于雅閣平臺開發(fā)的一款休閑型轎車。雅閣Crosstour的造型類似寶馬X6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），介于四門轎車與五門旅行車之間，是一款個性十足的跨界車型。雅閣Crosstour在空間上和使用便利性上與旅行車相似，內(nèi)飾和配置上接近豪華車。雅閣Crosstour在2010年的北京車展首次亮相，搭載了2.4L和3.5L兩種排量，并以國產(chǎn)的形式于2010年6月推向市場，售價為39.88萬-42.88萬元。

本田雅閣Crosstour是在雅閣平臺上開發(fā)的一款Cross車型，其軸距與雅閣相同，車身的長度和寬都度均比雅閣多了50mm，車身高度也比雅閣增加了一些。雅閣Crossour雖然不屬于SUV的范疇，但它卻比寶馬X6更長，寬度也與漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）不相上下。不過雅閣Crosstour的高度僅有1560mm，甚至比同門師哥奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的高度（1570mm）還低。就這一點而言，雅閣Crosstour是一款兼具了SUV的外形與轎車身材的創(chuàng)新產(chǎn)品。

雅閣Crosstour的前臉部分與雅閣有明顯區(qū)別，但出兩者之間依然存在著密切關(guān)聯(lián)。最大的特征當(dāng)然在于溜背設(shè)計和飽滿的尾部，延后輪拱到尾部快速收窄的設(shè)計，顯現(xiàn)出這款車型格（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）外強勁的后部風(fēng)格。

在海外市場中，Accord Crosstour與雅閣轎車共用零部件高達60%以上，包括發(fā)動機、底盤以及儀表等主要部件。這也奠定了其國產(chǎn)的基礎(chǔ)。車展上的雅閣Crosstour展車搭載的是3.5升VCM V6發(fā)動機，預(yù)計未來的國產(chǎn)車型將搭載和雅閣相同的動力系統(tǒng)。

本田將雅閣Crosstour定義為CUV（Crossover Utility Vehicle），針對喜歡實用的空間、外形運動、多功能型轎車，而又不喜歡SUV稍顯臃腫的外形的消費者。對于這種介乎于轎車和旅行車的產(chǎn)品而言，相信未來在國內(nèi)將會擁有一個全新的細分市場。