還有郭三的車，大部分城市都限行了，但也不強(qiáng)制他報(bào)廢。比如周六周日路上還能看到3路公交車，但周一到周五很多地方都限行了。所以，這種車如果能達(dá)到檢測線標(biāo)準(zhǔn)，對他來說無所謂，他可以一直開。

麻煩在于這條檢測線的排放標(biāo)準(zhǔn)。如果我們有一輛國四的車，因?yàn)榕欧艠?biāo)準(zhǔn)不達(dá)標(biāo)，而且檢測一直不合格。這個(gè)時(shí)候，如果你的車沒有通過檢測，你就不能再在城市市場上跑了。這個(gè)時(shí)候，不管你是國四、國五甚至國六，只要你的排放標(biāo)準(zhǔn)不合格。不會被批上檢測線，也就是說車不能開了，只能報(bào)廢。

所以，影響汽車報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)不是人為的，而是汽車本身的排放。那么肯定有人會說，國四國五的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)沒問題。那為什么還有那么多人考不上呢？這是因?yàn)槲覀兊钠涂赡荛L期加注那種劣質(zhì)汽油，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)積碳過多，三元堵塞也是有可能的。這個(gè)時(shí)候國四或國五的車大多會清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)的積碳，清洗過的車一般都能通過檢測線。

現(xiàn)在取消了汽車強(qiáng)制報(bào)廢的時(shí)間，甚至可以開10年、20年、30年。哪怕是個(gè)排放標(biāo)準(zhǔn)，只要過了就可以肯定。有朋友說。現(xiàn)在，電動汽車沒有排放。人屬于新能源車，不排放任何廢氣。是不是說明它們的使用壽命很長？也就是說他不瘦，屬于報(bào)廢汽車的管轄范圍？的確，從理論上來說，新能源汽車確實(shí)如此。這個(gè)排放標(biāo)準(zhǔn)可以一直執(zhí)行下去。

也有朋友說，行駛里程達(dá)到一定數(shù)量，是否意味著可以強(qiáng)制報(bào)廢？之前有規(guī)定，行駛60萬公里的車需要報(bào)廢。但是我們可以算一筆賬，比如一輛家用車，最多一年。行駛2萬到3萬公里。那么至少要20年。20年后，也許我們所有的汽車零件都磨損了。所以說最后車會被強(qiáng)制報(bào)廢。也許我們厭倦了開這輛車。希望以上能幫到你。