不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯的表現(xiàn)，但我認(rèn)為動力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點(diǎn)才會更有意義。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬5系新能源（詢底價|查參配）的實(shí)力如何。

　　寶馬5系新能源車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，看起來相當(dāng)誘人。

　　寶馬5系新能源車尾看上去頗具精細(xì)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計，點(diǎn)亮后美感十足。

　　寶馬5系新能源內(nèi)飾造型走了青春路線，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　寶馬5系新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率184馬力，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程95kM。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，寶馬5系新能源的內(nèi)飾風(fēng)格走了年輕路線，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。寶馬5系新能源的車尾看起來頗具大氣的感覺，給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2022款 535Le M運(yùn)動套裝?寶馬5系新能源動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2022款 535Le M運(yùn)動套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zaimama說道：“駕駛這款車還是比較輕松的，方向盤的手感很好，指向也特別精準(zhǔn)，而且底盤的做工還是比較扎實(shí)的，高速駕駛的時候，車身的穩(wěn)定性還是很不錯的。”

網(wǎng)友@hiyx說道：“在城市里用電超車是完全可以做到的，我個人覺得，沒有必要迷信特斯拉那種2-3秒的0-100加速（我試過朋友的特斯拉）,2-3秒的加速是沒用的。這輛車的速度已經(jīng)足夠讓我滿意了?！?/p>

網(wǎng)友@lzf1984621說道：“這次操控起來的確還不錯，寶馬在操控上做的一直都非常的不錯，指向性精準(zhǔn)，而且車的底牌也是特別的扎實(shí)。駕馭起來真的很輕松。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）