隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中，這些技術(shù)和配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格，但市場(chǎng)上并非沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。今天就帶大家來看看這款GLC級(jí)AMG（詢底價(jià)|查參配）。

　　GLC級(jí)AMG內(nèi)飾風(fēng)格走了高貴路線，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　GLC級(jí)AMG方向盤采用平底三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)方向盤采用真皮材質(zhì)，實(shí)用性還不錯(cuò)。另外，該車標(biāo)配了方向盤記憶、方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　GLC級(jí)AMG中控屏運(yùn)用了懸浮式的設(shè)計(jì)，中控屏尺寸是10.25英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。此外，這款車還標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、道路救援呼叫等七項(xiàng)配置。

　　這款車標(biāo)配了定速巡航、車道保持輔助系統(tǒng)、360度全景影像等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　GLC級(jí)AMG配備雙天窗，雖然看上去沒有一整塊玻璃的觀感好，但整體面積也比普通天窗大一些，采光非常不錯(cuò)，可以有效增加車內(nèi)明亮度。

　　該車配備了翻毛皮、皮座椅，相較于普通皮質(zhì)座椅而言，質(zhì)感提升很大，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，接下來看下配置，GLC級(jí)AMG配備了遠(yuǎn)程啟動(dòng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、胎壓顯示、上坡輔助、剎車輔助、疲勞駕駛提示、牽引力控制、車道保持輔助系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。GLC級(jí)AMG的車尾采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì)，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)讓整車的豪華感更加凸顯。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2022款 3.0T?GLC級(jí)AMG?自動(dòng)版?5座內(nèi)部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 AMG GLC 43 4MATIC針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@李好洋說道：“舒適度非常好，不愧是日產(chǎn)車，座椅果然很舒適，軟硬適中，坐久不會(huì)累。隔音好，胎噪不明顯，很安靜?！?/p>

網(wǎng)友@BNdshfiuwerf說道：“配置基本上完全夠用了，這個(gè)價(jià)錢買的，配置不會(huì)太寒磣?！?/p>

網(wǎng)友@憂郁的大白菜11說道：“比家里的馬自達(dá)睿翼和阿斯頓致勝都舒服很多，隔音做的很好，口哨聲和剎車異響目前還沒有出現(xiàn).”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）