不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規(guī)律，反正我有一個(gè)最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但動(dòng)力強(qiáng)操控好的車肯定不便宜，作為汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)力，動(dòng)力和操控兩方面可以說是汽車價(jià)值最重要的部分。今天我們要說的是奧迪A8L（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奧迪A8L車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為豪華。

　　奧迪A8L車尾看起來頗具大方的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　奧迪A8L內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　奧迪A8L配備3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率333馬力，峰值扭矩440?！っ?，工信部綜合油耗9.9L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來到后排，奧迪A8L后排空間十分充裕，是這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)該有的表現(xiàn)。配置方面，奧迪A8L標(biāo)配了剎車輔助、電動(dòng)后備廂、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡輔助等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

奧迪A8L?2013款底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 50 TFSI quattro舒適型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@佛光說道：“車子的操控比較好，市區(qū)系統(tǒng)很好，抓地性很好。雖然車子很大，但是指向性很好?！?/p>

網(wǎng)友@mb46534999說道：“這車的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，加速能力杠杠的，平常主要是商務(wù)接送比較多，畢竟自己的工作緣故，要經(jīng)常開這車，總體感覺不錯(cuò)，畢竟3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力擺在那！這加速能力肯定不會(huì)差，據(jù)說加速到100邁只需要六秒多，這我是沒測(cè)試過，不過這對(duì)于這么大身軀的車來說還是很快的?！?/p>

網(wǎng)友@佛光說道：“這個(gè)車的動(dòng)力還可以，日常家用完全足夠了，跑高速也很給力。動(dòng)力儲(chǔ)備很充足，前期的爆發(fā)力也很強(qiáng)，我現(xiàn)在還沒有試過這臺(tái)車的極限加速，安全駕駛才是最重要的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）