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正時皮帶的拆卸

1松開軟管卡箍1和2，并拆下空空氣導管▼

斷開2 空氣體導管上的空氣體導管▼

3斷開電氣連接插頭1。

4松開卡子(箭頭)并取下空氣管。

5按下解鎖鍵并拆下軟管1 ▼

6擰下螺栓(箭頭),拆下曲軸箱通風裝置。

7拆下線束(箭頭所示)▼

8擰下螺栓1和3，拆下冷卻液泵正時皮帶護罩2。

9擰下螺栓(箭頭),取下密封蓋1

10斷開支架3上的軟管▼

1擰下螺栓2。

12松開卡箍(箭頭),拆下正時皮帶的上護罩1。

13排放冷卻液。

14擰下螺栓1~4，將冷卻液調節(jié)器蓋板5壓到一邊

5如下所示，將曲軸轉到氣缸1的上止點位置。

①拆下帶功率輸出級的1缸點火線圈。

②用火花塞扳手拆下1缸的火花塞。

③將千分表適配器T10170N擰入火花塞的螺紋孔，擰到極限位置

④將帶接長件T10170N/1的千分表VAS6341插入千分表適配器，并擰緊鎖緊螺母。

⑤沿發(fā)動機運轉方向轉動曲軸，直到1缸的上止點，并記下千分表的指針位置。

注意:

①如果曲軸轉動使活塞超過上止點0.01毫米，逆著發(fā)動機運轉方向轉動曲軸約45度。然后，沿發(fā)動機運轉方向將曲軸轉動到1缸的上止點位置。

②1缸上止點允許偏差:0.01mm

16擰下排氣氣缸體上止點孔的塞子。

17將固定銷T10340擰入氣缸體至極限位置，然后以30N·m的扭矩擰緊

18沿發(fā)動機運轉方向轉動曲軸至極限位置。

注意:固定銷T10340只能在發(fā)動機運轉方向鎖定曲軸。

19擰下螺栓(箭頭),拆下排氣凸輪軸調整器上的蓋板

①對于這兩個凸輪軸，變速器側不對稱分布的凹槽(箭頭)必須位于上部，如下圖所示。

②對于排氣凸輪軸，可以通過冷卻液泵驅動輪的槽口到達凹槽(箭頭)。

③對于進氣凸輪軸，凹槽(箭頭)必須位于凸輪軸中心的上方。

20如果凸輪軸不符合上述情況，擰下固定銷T10340，繼續(xù)轉動曲軸一圈，使其再次處于1缸上止點位置。

2如果凸輪軸固定裝置T10494不容易嵌入，操作如下。

①用安裝工具T10487按箭頭方向按壓正時皮帶▼

②同時，將凸輪軸固定裝置T10494壓入凸輪軸直到極限位置，并擰緊螺栓(箭頭所示)▼

2拆卸曲軸減震器。

23擰下螺栓(箭頭),拆下同步帶下護板▼

24使用帶有適配器T10172/1的固定工具T10172擰下進氣側凸輪軸的齒形皮帶輪上的螺塞1。

25使用帶有適配器T10172/1的固定工具T10172松開螺栓1和2約一圈

26用扭矩扳手松開T10500接頭螺栓1 ▼

27用開口寬度為30毫米的梅花扳手T10499松開偏心輪2，并松開張緊輪。

28拆下正時皮帶。

正時皮帶的安裝(調整正時)

1檢查凸輪軸和曲軸的上止點位置▼

2擰入新凸輪軸齒帶輪的螺栓1和2，但不要擰緊它們

①凸輪軸的齒形皮帶輪必須能夠在凸輪軸上擺動，但不能傾斜。

②張緊器的鋼板凸耳(箭頭)必須嵌入氣缸蓋的鑄造槽中▼

3首先，根據(jù)所做的標記，將正時皮帶放在曲軸的齒形皮帶輪上。

4安裝正時皮帶下護罩(箭頭)。

5安裝曲軸減震器。

6拉起正時皮帶，依次放在導向皮帶輪1、張緊皮帶輪2、排氣凸輪軸的齒形皮帶輪3和進氣皮帶輪上。

在凸輪軸的齒形皮帶輪4上

7用開口寬度為30毫米的梅花扳手T10499沿箭頭方向轉動偏心輪2，直到調節(jié)指針3位于調節(jié)窗口右側約10毫米處

8向后旋轉偏心輪，使調節(jié)指針準確地位于調節(jié)窗口中。

9將偏心輪保持在此位置，并用25N·m的扭矩擰緊螺栓1。為此，請使用扭矩扳手接頭T10500和扭矩扳手。

注意:如果發(fā)動機繼續(xù)旋轉或運行，調整指針3相對于調整窗口的位置可能會偏離。這對齒形帶的張力沒有影響。

10使用帶有適配器T10172/1的固定工具T10172，以50N·m的扭矩預擰緊螺栓1和2

1擰下曲軸固定銷T10340。

12擰下螺栓(箭頭),拆下凸輪軸固定裝置T10494。

13沿發(fā)動機運轉方向轉動曲軸兩圈。

14檢查凸輪軸和曲軸的上止點位置。

15使用帶有適配器T10172/1的固定工具T10172，以規(guī)定的扭矩(50N·m 135)擰緊螺栓1和2。

16使用帶有適配器T10172/1的固定工具T10172擰緊插頭1。

17其它部件的安裝應按相反的順序進行。