奧迪A6L 參考價：42.79萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2595條)

在家用車普及的今天，汽車科技一直伴隨著我們。回顧歷史，我們可以追溯到十年甚至二十年前。在當時，車內(nèi)有大燈清洗、電動車窗、座椅加熱、定速巡航甚至六張CD都是非常豪華的配置。隨著汽車技術的爆炸，越來越多的汽車技術正在悄悄武裝我們的汽車。在這些品牌中，量產(chǎn)和普及黑科技的品牌肯定少不了奧迪。

隨著全新奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的上市，與全新A8L技術接軌的優(yōu)勢使其在同級競品車型中更具競爭力。此次，全新奧迪A6L采用跨級別的方式，讓消費者感受到奧迪科技帶來的便利和美好。全新奧迪A6L有哪些亮點？我們?nèi)ノ恼吕锪私庖幌掳伞?p>點亮未來“燈廠”新奧迪A6L

說到奧迪，還有一個被消費者命名為“燈廠”的綽號。沒錯，奧迪是為數(shù)不多的愿意投入大量人力財力研究汽車大燈技術的豪華品牌。每次最新的奧迪技術發(fā)布，都有更多的消費者升級奧迪的大燈組技術。

隨著全新奧迪A6L的上市，搭載奧迪最新技術平臺的全新A6L在大燈技術上得到了升華。新款車型提供兩種大燈配置，包括高清矩陣式LED大燈和矩陣式LED大燈。

讓我們來看看最新的高清矩陣式LED大燈。目前各類電子設備已經(jīng)將高清技術應用到了極致，而這一次，汽車大燈組也將高清字樣命名在其中。這種前照燈由32個獨立的發(fā)光單元組成。首次支持近光燈動態(tài)控制，可在近光燈和遠光燈之間自由切換，完成智能自動操作。主LED光源、全天候LED光源和輔助照明單元的位置和布置在上面的大燈分解圖中有明確的標注。更大的散熱元件和LED導光透鏡可以提供更穩(wěn)定清晰的照明。

如何實現(xiàn)大燈的自動控制？該系統(tǒng)將通過安裝在擋風玻璃上的視覺捕捉攝像頭來識別相關的車輛、物體和光源。系統(tǒng)會自動計算燈組的哪些單元會讓對面車道行駛的車輛感到刺眼。結合導航和車載電腦，32個LED單元會根據(jù)交通狀況、車速、前后仰角等數(shù)據(jù)進行單獨調(diào)節(jié)，從而動態(tài)準確地照亮道路。

如果你在路上碰到一輛全新的奧迪A6L開著遠光燈，請冷靜下來，因為它會自動將你與遠光燈隔絕，就像變魔術一樣。

除了大燈的自動控制，新款A6L還在LED尾燈上加入了動感元素。要知道，奧迪率先量產(chǎn)普及了動態(tài)刮水水轉向燈，這次奧迪帶來了更出彩的動畫尾燈設計。

全新奧迪A6L兩側各有九個垂直立體燈條，動態(tài)轉向指示燈位于尾燈組的頂部邊緣。尾燈在離家和回家的模式下提供動畫演示效果。開鎖或鎖門時，動態(tài)燈序會在尾燈和大燈處交替閃爍，儀式感極強，讓車主感受豪華尊貴的體驗。

虛擬駕駛艙多屏互動智能體驗

進入車內(nèi)，全新奧迪A6L給我們最強烈的科技感。新車內(nèi)飾延續(xù)了奧迪最新的家族式風格。此前，我們已經(jīng)了解了新A8L的一些情況。各種觸摸和隱藏式水晶面板屏幕增強了豪華的內(nèi)部質感，也具有未來科幻的視覺效果。

全新奧迪A6L搭載前后四屏全界面智能觸控交互系統(tǒng)。系統(tǒng)還采用了全新優(yōu)化的MMI人機交互界面，保證了常規(guī)便捷的使用習慣，通過大尺寸屏幕最大化的展現(xiàn)信息。

從內(nèi)飾來看，我們可以發(fā)現(xiàn)駕駛員位置有三個功能觸摸屏，包括一個12.3英寸的虛擬駕駛艙儀表盤；10.1英寸的上部中央主顯示觸摸屏和8.6英寸的下部交互功能觸摸屏。

根據(jù)后部車輛配置，還將提供5.7英寸有機發(fā)光二極管后部媒體娛樂屏幕，提供前后全方位的視覺互動體驗。多屏互動打造跨級別配置，堪比全新A8L的科技配置成為全新奧迪A6L引入豪華C級車市場的重要體現(xiàn)。

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2觸摸感應反饋、混光和四驅技術重回巔峰。

反饋觸摸屏車載機中的“蘋果Taptic Engine”

想必大部分朋友都用過最新的蘋果手機。從iPhone 6s開始，蘋果加入了最新的Taptic Engine技術，可以根據(jù)手指的力度進行交互反饋，并可以在平面觸控時建立震動反饋，從而實現(xiàn)視覺、聽覺和觸覺的立體體驗。目前，類似的技術已經(jīng)應用到新奧迪的觸摸面板上。

奧迪最新的MMI系統(tǒng)已經(jīng)裝備在新A8L和新A6L上。在最初的功能構建中，設計師就預見到了大量觸控系統(tǒng)帶來的安全隱患。為了解決這個問題，奧迪設計師在兩組觸摸面板上加入了電磁觸摸反饋功能，從而增強了操作感。

新的屏幕會在每次手指滑動和按壓時反饋振動，讓駕駛員能夠感覺到。這種操控感就像我們用手機指紋解鎖按鍵時的“咔嚓”感一樣。通過聲音和振動模擬物理按鍵的按壓過程。這種物理按鍵的觸摸，使得接觸全新奧迪A6L的用戶能夠降低學習成本，更直觀地控制車輛。

此外，當觸摸顯示屏上的功能圖標時，系統(tǒng)會通過聲音和觸覺反饋進行確認，從而實現(xiàn)駕駛過程中的盲操作，有效保障駕駛安全。此外，當手指觸摸圖標時，軟件會以動畫圖形或顏色變化的形式向用戶提供直接反饋。

在解決了觸控問題后，新版MMI系統(tǒng)還加入了連續(xù)手寫輸入功能。您可能希望回憶一下傳統(tǒng)的輸入面板。我們可能需要單獨書寫字體，等待系統(tǒng)識別后才能進入下一個字體的書寫，這樣既浪費時間，又破壞了連續(xù)輸入的體驗。全新奧迪A6L提供了超越iPhone的多點觸控交互體驗。除了支持完整的單詞，還支持連續(xù)的手寫字母或漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）字。用戶可以在單個字符上連續(xù)輸入重疊字符，系統(tǒng)會自動識別幾次輸入之間的間隔和字符，完成一整段文字的書寫和輸入，提高效率，增加人與系統(tǒng)的親和力。

節(jié)能高效的功率分配

奧迪全新A6L全系標配光混系統(tǒng)，在同級別車型中率先定義光混標準。根據(jù)不同的發(fā)動機工況，全新奧迪A6L配備了12V/48V智能混光系統(tǒng)，智能干預駕駛場景。

根據(jù)發(fā)動機參數(shù)不同，2.0T高/低功率車型將配備12V混光，3.0T車型將配備48V混光，全系標配響應速度更快的7速S tronic變速箱。這意味著繼全新奧迪A8L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和全新奧迪A7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）之后，奧迪再次實現(xiàn)了全新奧迪A6L的全面電動化。

全新奧迪A6L在動力系統(tǒng)上的另一大亮點是搭載了最新的quattro ultra四驅系統(tǒng)。每秒150次主動路況掃描，驅動智能切換。大多數(shù)時候，車輛由前輪驅動。轉彎時，內(nèi)胎會先失去抓地力。系統(tǒng)會及時分析駕駛員的操作行為，并在0.5秒后計算出扭矩和抓地力。Quattro ultra可以完全斷開前后軸，并在車輛失去牽引力時自動切換到四驅模式。全新智能四驅技術實現(xiàn)最高效的動力分配，從智能、經(jīng)濟、操控等方面全面升級。

無論是在城市道路、鄉(xiāng)村道路還是高速公路上，全新奧迪A6L都能帶來更加動感、穩(wěn)定、舒適的操控體驗。這得益于全新奧迪A6L采用的全新懸掛組件，包括所有系統(tǒng)的集中控制、新研發(fā)的傳動軸機構等。底盤的關鍵機構由強化鋁制成，兩個副車架、前剛性連桿和后液壓支架連桿與車身相連。升級后的懸架可以通過中控系統(tǒng)進行更大范圍的調(diào)節(jié)，兼顧運動性和舒適性。

此外，全新奧迪A6L標配漸進式轉向系統(tǒng)，運動轉向比范圍廣。隨著轉向角的增大，轉向比越來越直接，整車的靈活性、舒適性和操縱穩(wěn)定性進一步提高。可以根據(jù)預設模式或通過選擇自定義調(diào)整在車輛菜單中調(diào)整整個功能。

簡化的全場景智能駕駛輔助系統(tǒng)

在介紹智能駕駛輔助系統(tǒng)之前，我們需要了解一下位于全新奧迪A6L前格柵兩側的雷達探頭。首先，quattro車標下是新加入的激光雷達掃描單元，這是新加入的雷達控制單元，已經(jīng)配置在全新奧迪A8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）L上。將頂級技術下放到新A6L也是跨級配置升級的一大特色。前格柵右側(駕駛員側)是常規(guī)的遠程雷達，也就是很多車型上已經(jīng)配置的ACC雷達探測器。

這次主要看最新的激光掃描二次雷達單元。從下面的拆解圖中，我們可以看到激光雷達探測器組件的內(nèi)部分為上下兩層。上層主要用于向外界發(fā)射激光束，光束由每分鐘750轉的旋轉棱鏡均勻投射。雷達波束的發(fā)射距離是150米。在有效范圍內(nèi)，激光束會均勻地投射到前方物體上，物體會將光束折回模塊內(nèi)。

下空室用于接收返回的激光束，將激光束投射回前方145°掃描棱鏡，傳輸?shù)阶钭髠鹊慕邮諉卧?，相應的?shù)據(jù)傳輸?shù)街醒胗嬎銠C進行數(shù)據(jù)分析。整個激光雷達掃描單元工作時，需要保持前置鏡頭的清潔和恒溫。所以設計師在內(nèi)部增加了前屏加熱組件，在外殼外部增加了獨立的清洗機構，與大燈清洗裝置聯(lián)動。

全新奧迪A6L搭載了多種駕駛輔助系統(tǒng)，將多項科技配置進行整合分類，根據(jù)不同的使用狀態(tài)進行功能疊加，將復雜的智能駕駛輔助設備簡化為駕駛、停車、泊車三種應用場景。無論在長途駕駛、車隊駕駛還是日常通勤中，全新奧迪A6L都能輕松在不同駕駛場景間切換，讓駕駛者和普通消費者近距離體驗奧迪科技帶來的舒適。

駕駛場景

全新奧迪A6L搭載了奧迪預防性整體安全系統(tǒng)、緊急駕駛輔助系統(tǒng)、側向輔助系統(tǒng)等一系列針對駕駛場景的駕駛輔助系統(tǒng)，不僅可以幫助駕駛者專注于日常駕駛場景，還可以幫助駕駛者在特定情況下干預駕駛，從而保障駕駛安全。

停車場景

30全景圖像、全景圖像、3D圖像由四個攝像頭生成，提供停車環(huán)境全景，更精確定位停車位。您也可以直接選擇單個相機拍攝的詳細圖像，并通過觸摸操作調(diào)整嘗試。在駛出狹窄的停車位或庭院入口時，要有更好的視野。

停車場景

全新奧迪A6L配備了開門預警系統(tǒng)和后方交通預警系統(tǒng)，可以通過聲音和圖像提醒乘客在開門時注意后方危險，避免發(fā)生交通事故。如果車輛從后方接近，且可能存在與車門碰撞的風險，則在打開車門時提醒車輛乘客，以防止其他道路使用者與車門碰撞。

摘要

沒錯，這是全新奧迪A6L眾多科技的部分亮點，從外部高清矩陣LED大燈，內(nèi)部多屏互動，震動提示，全光混動技術，到最新的quattro ultra四驅系統(tǒng)。每一次技術突破都體現(xiàn)了奧迪在科技道路上的深厚底蘊。奧迪的每一輛車，基因中都蘊含著對科技的憧憬和期待。突破科技，啟迪未來，不僅僅是一句口號，更是奧迪百年歷史傳承下來的嚴謹與堅持。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng)王碩部分圖片來自網(wǎng)絡)

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