君威 參考價(jià)：15.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(3737條)

君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）別克作為b級車市場的元老，一直享有很高的聲譽(yù)。上一代君威花大力氣打破老規(guī)矩，走在了運(yùn)動b級車的前面。君威以其獨(dú)特的個(gè)性和強(qiáng)大的綜合性能，成為當(dāng)時(shí)不可替代的領(lǐng)導(dǎo)者；2017年全新一代君威上市，我們看到了它始終站在潮流頂端的信心和決心。如今，君威在中國市場的累計(jì)銷量早已突破百萬，擁有龐大的客戶數(shù)量和口碑基礎(chǔ)。

但不可忽視的是，b級車市場的整體審美取向已經(jīng)從中庸穩(wěn)健轉(zhuǎn)向年輕運(yùn)動，君威的對手也加快了產(chǎn)品年輕化的步伐。如何在大家都在標(biāo)榜運(yùn)動的同時(shí)保持鮮明的特色，是君威必須直面的問題。隨著全新別克君威的上市，新車再次內(nèi)外升級，以更符合市場消費(fèi)需求的姿態(tài)呈現(xiàn)在用戶面前。那么，君威還是不可避免的選擇嗎？我們來分析一下:

它仍然是b級車復(fù)興的標(biāo)桿

2008年，國產(chǎn)君威第二代上市，率先打造運(yùn)動時(shí)尚b級車。中國消費(fèi)者第一次意識到b級車可以如此動感，如此個(gè)性，而不遵循傳統(tǒng)認(rèn)知中的中庸之道。在當(dāng)時(shí)的帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等老牌b級車之外開辟了一片全新的天地，樹立了b級車復(fù)興的標(biāo)桿。

今天，迫于時(shí)代潮流，當(dāng)年的老派b級車也完成了新一輪的進(jìn)化，也給自己貼上了年輕化的標(biāo)簽。但俗話說“他逼別人強(qiáng)，清風(fēng)吹山頭，明月照大江”，君威對青春和時(shí)尚的理解，無論對手如何聒噪，依然走在時(shí)代前列。這一點(diǎn)在全新別克君威上可以得到印證。

全新別克君威在繼承老款車型動感十足、充滿張力的整體設(shè)計(jì)理念的基礎(chǔ)上，對細(xì)節(jié)做了更為精細(xì)的處理，使其更加符合年輕人不斷進(jìn)化的審美。

矩陣排列的更大尺寸電鍍格柵取代了原有的直瀑式設(shè)計(jì)，內(nèi)飛翼飾條更加向兩側(cè)拉伸，立體精致。配合梯形的下包圍，車頭非常扁平，低矮感很強(qiáng)，更符合現(xiàn)在汽車運(yùn)動的趨勢。標(biāo)配的全LED自動感應(yīng)大燈也進(jìn)行了調(diào)整，與格柵中的鍍鉻飾條相呼應(yīng)，因此整個(gè)前臉非常搶眼。

側(cè)面依然是急切的姿態(tài)，線條十分靈動，車身側(cè)面的光影流動營造出一種酷炫的氣質(zhì)，加上兩廂車尾和凸出的小尾翼，轎跑的感覺非常強(qiáng)烈，即使放在最新的b級車陣營中，其強(qiáng)烈的時(shí)尚和運(yùn)動氣息依然非常吸引人。

還有一點(diǎn)不容忽視的是，君威的車長已經(jīng)超過了4.9米。相比車長普遍在4.9米以下的同級車，君威更加修長的身材和上揚(yáng)的腰線會帶來更強(qiáng)的運(yùn)動感。

奢華美式是別人學(xué)不來的。

年輕的外觀和豪華的內(nèi)飾是當(dāng)前消費(fèi)者對b級車的兩個(gè)基本要求。但是對于豪華的理解，每輛車都不一樣。有的車中控屏幕很大，很多鍍鉻裝飾，很多軟性材質(zhì)，但是給不了人豪華的感覺，反而會顯得有點(diǎn)土氣。秉承“美式豪華”理念的君威，顯然更加自信。關(guān)鍵在于豪華風(fēng)格的精細(xì)把控，既享受感官細(xì)節(jié)，又注重車內(nèi)氛圍的整體營造。

全新別克君威依然采用了環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，視覺效果通透，整體感很強(qiáng)。結(jié)合精致的做工和用料，觸感和坐感極佳，檔次感不亞于豪華品牌。一個(gè)顯著的變化是采用了新的ETRS按鈕式電子齒輪設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)精致。同時(shí)也節(jié)省了很多空的空間，讓整個(gè)前排看起來寬闊了很多。不僅感官享受和操作體驗(yàn)進(jìn)一步提升，空房間的發(fā)布也能給用戶帶來更清晰的心情?？梢娋€是那個(gè)君威，一直擅長打造比同級對手高半個(gè)級別的內(nèi)飾質(zhì)感，讓消費(fèi)者看了之后依然記憶猶新。

體驗(yàn)更加全面和人性化。

是智能汽車行業(yè)經(jīng)常提到的時(shí)髦詞?，F(xiàn)在很多b級車，所謂的“智能”其實(shí)就是大屏聯(lián)網(wǎng)。更高級的還會增加一些簡單的語音識別功能。至于這些功能有沒有用，不實(shí)用，但是沒有太多考慮。實(shí)際上，真正有價(jià)值的“智能”必須緊密符合用戶的實(shí)際需求，并注重人性化的體驗(yàn)。在這方面，引入全新升級的別克eConnect智能互聯(lián)技術(shù)系統(tǒng)的全新別克君威無疑更具優(yōu)勢，具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

首先是深度聯(lián)網(wǎng)的云連接。全新別克君威的這套智能系統(tǒng)，通過提供車載云服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了車與機(jī)的高度聯(lián)網(wǎng)。比如可以通過語音指令在線查詢目的地、天氣、股票等信息；內(nèi)置高德實(shí)時(shí)導(dǎo)航系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)顯示路況，支持在線多點(diǎn)搜索，支持在線動態(tài)路線規(guī)劃，支持地圖下載更新；通過車載APP，用戶可以在線收聽考拉FM網(wǎng)絡(luò)電臺、網(wǎng)易云音樂，實(shí)現(xiàn)豐富的在線娛樂功能，等等?？梢哉f君威的車基本上可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)能有的功能。不僅如此，它還支持蘋果CarPlay智能手機(jī)映射，大大提高了用戶的操作便利性。

其次是更智能的人機(jī)交互，帶來更人性化的體驗(yàn)。君威的這套系統(tǒng)搭載了百度AI智能助手，可以實(shí)現(xiàn)多輪對話，并具備口語表情識別能力，可以輔助控制導(dǎo)航、電話、聽歌、空音調(diào)等多項(xiàng)功能。相比傳統(tǒng)的語音識別系統(tǒng)，君威的這套系統(tǒng)無疑更智能、更開放、更靈活。它擺脫了問問題和回答問題的刻板體驗(yàn)，使交流在情感上變得更容易、更容易

第三，更完善的服務(wù)開發(fā)。上汽通用的安吉星全職在線助理服務(wù)一直口碑很好。OnStar安吉星在新一代eConnect智能互聯(lián)技術(shù)系統(tǒng)中也扮演著關(guān)鍵角色。君威車主可享受五大類50多項(xiàng)主要服務(wù)，涵蓋生活方方面面，包括車況檢測報(bào)告、保養(yǎng)提醒、碰撞自動求助、手機(jī)車輛遠(yuǎn)程定位、車輛遠(yuǎn)程控制等。

動力組合還在，配置更有價(jià)值感。

在年輕一代的消費(fèi)者眼中，b級車的商務(wù)屬性已經(jīng)更多的讓位于操控屬性，所以擁有高品質(zhì)感的駕駛品質(zhì)才是真正俘獲他們的，而這也是一個(gè)非常重要的系統(tǒng)工程。發(fā)動機(jī)、變速器、底盤調(diào)校等核心要素的配置不可或缺。在這方面，有著一貫運(yùn)動基因的全新別克君威顯然非常到位。

全新別克君威552T系列搭載1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率124KW，峰值扭矩250Nm。652T系列搭載2.0T變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率174KW，峰值扭矩350 Nm。這個(gè)數(shù)據(jù)在目前的b級車市場上也是很有競爭力的。按照552T系列來看，250 Nm的峰值扭矩已經(jīng)超過了凱美瑞的2.0L和雅閣的230TURBO，再配合齒輪比更密集的9速Hydra-Matic智能變速箱，整體響應(yīng)迅速，加速平順，動力續(xù)航能力顯著，堪稱黃金組合。更難得的是這套動力系統(tǒng)兼顧了性能和經(jīng)濟(jì)性。百公里綜合油耗僅為6.3L，整車成本更低。相比同級別，652T系列的性能更加出色，為追求極致駕駛性能的朋友提供了另一種選擇。

全新別克君威的底盤采用前麥弗遜后多連桿模式。在調(diào)校上保持運(yùn)動特性的同時(shí)，在舒適性方面也有所提升。支撐力強(qiáng)，過彎和傾斜小，不會太僵硬。開起來很穩(wěn)，質(zhì)感很高。

最后，值得一提的是，從配置的整體升級來看，全新別克君威相當(dāng)好地迎合了消費(fèi)者需求:全系標(biāo)配電動駕駛和加熱真皮座椅、被動行人保護(hù)、并線輔助、車側(cè)預(yù)警等。，舒適性、安全性、尊嚴(yán)感大幅升級；帶有PM2.5空可調(diào)節(jié)濾芯的全自動空可調(diào)節(jié)濾網(wǎng)也成為標(biāo)配。具有納米級防護(hù)功能，還支持AQS空空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)，能帶來更健康、更環(huán)保、更舒適的騎行環(huán)境。相比同級車，這些升級后的標(biāo)準(zhǔn)無疑大大提升了君威的差異化價(jià)值。值得注意的是，全新別克君威在配置升級的同時(shí)，價(jià)格基本不變。比如552T豪華版的價(jià)格和2019款一模一樣，性價(jià)比明顯提升。

總結(jié):別克君威在中國十幾年，始終能夠屹立在b級車市場的核心，不僅驗(yàn)證了別克強(qiáng)大的品牌影響力，也體現(xiàn)了別克對市場變化的高度敏感和強(qiáng)大的自我進(jìn)化能力。在全新的別克君威身上，我們再次看到了它不斷超越自我和對手的強(qiáng)大再生力。隨著其產(chǎn)品的全面升級，滿足了消費(fèi)者日益挑剔的口味，在價(jià)格依然親民的情況下，其綜合優(yōu)勢不言而喻。顯然還是b級車市場不可回避的選擇。