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比亞迪汽車王朝網(wǎng)天津盛世新景4S店?漢最新報(bào)價(jià)?可試乘試駕

2022-07-04 08:55:16 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 天津優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從比亞迪汽車王朝網(wǎng)天津盛世新景4S店了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期詢底價(jià)|查參配)全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 DM-i 121km 尊貴型 21.58萬(wàn) - 21.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 DM-i 121km 尊榮型 22.58萬(wàn) - 22.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 DM-i 121km 尊享型 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)尊榮型 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)旗艦型 28.75萬(wàn) - 28.75萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 EV 創(chuàng)世版 610KM 四驅(qū)尊享型 28.86萬(wàn) - 28.86萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 DM-i 242km 旗艦型 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 DM-p 202km 四驅(qū)旗艦型 31.98萬(wàn) - 31.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 EV 610KM 四驅(qū)千山翠限量版 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型 21.48萬(wàn) - 21.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型 22.28萬(wàn) - 22.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型 23.48萬(wàn) - 23.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型 24.28萬(wàn) - 24.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型 26.08萬(wàn) - 26.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型 28.45萬(wàn) - 28.45萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  漢前臉呈現(xiàn)出冷酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍,搭配鍍鉻飾物,讓整車氣場(chǎng)變得更強(qiáng)。

  該車車身長(zhǎng)寬高4960/1910/1495mm,軸距2920mm。車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來(lái)十分有活力,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。

  漢內(nèi)飾給人一種非常高貴的感覺,整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

  漢搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力,峰值扭矩320?!っ?,同時(shí)配備了后置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率245馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩330?!っ?,工信部綜合油耗1.4L/100km,工信部純電續(xù)航里程81Km。

漢在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@f1688說(shuō)道:“正常情況下,官方7.9版本都不會(huì)跑。這輛新車去撓胎,有點(diǎn)浪費(fèi)。比起2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),已經(jīng)是綽綽有余了。爆發(fā)力極強(qiáng)。尤其是在紅綠燈的時(shí)候,他可以輕松的將后面的車甩出幾十米遠(yuǎn)?!?/p>

網(wǎng)友@a135790111說(shuō)道:“快速過(guò)彎和并線時(shí)車身穩(wěn)定,跟蹤性能良好”

網(wǎng)友@tref951說(shuō)道:“內(nèi)飾絕對(duì)是最亮眼的,坐在運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的座椅上,整個(gè)人都有一種被包圍的感覺,很舒服,就像是沙發(fā)一樣,大屏很有科技感,很高端,儀表盤我喜歡,小巧精致,看起來(lái)很舒服,據(jù)說(shuō)是奔馳的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的,風(fēng)格很像?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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