【太平洋汽車網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從比亞迪汽車王朝網(wǎng)北京福鈴豐瑞4S店了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期漢（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?比亞迪汽車王朝網(wǎng)北京福鈴豐瑞4S店本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 DM-i 121km 尊貴型 21.58萬 - 21.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 DM-i 121km 尊榮型 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 DM-i 121km 尊享型 23.58萬 - 23.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)尊榮型 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)旗艦型 28.75萬 - 28.75萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 創(chuàng)世版 610KM 四驅(qū)尊享型 28.86萬 - 28.86萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 DM-i 242km 旗艦型 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 DM-p 202km 四驅(qū)旗艦型 31.98萬 - 31.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 610KM 四驅(qū)千山翠限量版 32.98萬 - 32.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型 21.48萬 - 21.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型 22.28萬 - 22.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型 23.48萬 - 23.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型 24.28萬 - 24.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型 26.08萬 - 26.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型 28.45萬 - 28.45萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　漢車頭呈現(xiàn)出凌厲的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上大尺寸的多邊形格柵，使車頭整體看上去較為凌厲。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4960/1910/1495mm，軸距2920mm。車側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感，在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。

　　漢內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以黑棕雙色為主，并采用銀色金屬飾條裝飾，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　漢搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)與后置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩320?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率245馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩330?！っ?，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程81kM。

漢在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@anlina1說道：“這輛車的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，款式也很新穎，漆面光滑，腰身線條流暢，質(zhì)感不錯(cuò)，年輕人喜歡時(shí)尚，穿上它再合適不過了?！?/p>

網(wǎng)友@御筆財(cái)富說道：“最近的天氣實(shí)在是太炎熱了，每次出門都必須得開空調(diào)，所以電耗相對(duì)來說要高一點(diǎn)，我現(xiàn)在基本上是14個(gè)左右。希望后面天氣沒有那么熱的時(shí)候，不開空調(diào)的時(shí)候電耗能夠低一點(diǎn)，因?yàn)闆]有人會(huì)嫌棄它的電耗嘛，當(dāng)然是越低越好了，對(duì)吧！”

網(wǎng)友@f1688說道：“自適應(yīng)巡航的次數(shù)，還是比較多的。其他的，都是上手容易，開起來也容易。老城區(qū)的街道很窄，電動(dòng)車也很多，需要小心。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）