【太平洋汽車網(wǎng) 杭州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從比亞迪汽車王朝網(wǎng)（浙江迪信4S店）了解到，漢（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?比亞迪汽車王朝網(wǎng)（浙江迪信4S店）本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 DM-i 121km 尊貴型 21.58萬(wàn) - 21.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 DM-i 121km 尊榮型 22.58萬(wàn) - 22.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 DM-i 121km 尊享型 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)尊榮型 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)旗艦型 28.75萬(wàn) - 28.75萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 創(chuàng)世版 610KM 四驅(qū)尊享型 28.86萬(wàn) - 28.86萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 DM-i 242km 旗艦型 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 DM-p 202km 四驅(qū)旗艦型 31.98萬(wàn) - 31.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 610KM 四驅(qū)千山翠限量版 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型 21.48萬(wàn) - 21.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型 22.28萬(wàn) - 22.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型 23.48萬(wàn) - 23.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型 24.28萬(wàn) - 24.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型 26.08萬(wàn) - 26.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型 28.45萬(wàn) - 28.45萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　漢蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)采用了鍍鉻飾條裝飾，視覺沖擊效果十足，配合沉穩(wěn)的車頭，穩(wěn)重中透著大方。

　　這款車車身尺寸4960/1910/1495mm，軸距2920mm，車側(cè)給人一種非常新潮的感覺，整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線，營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺效果。

　　漢內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以黑棕雙色為主，并飾以黑色鋼琴烤漆飾板，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　漢搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)與后置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩320牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率245馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩330牛·米，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程81km。

漢在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@a135790111說(shuō)道：“腿部空間足夠大，但是頭部空間就差了一些?！?/p>

網(wǎng)友@御筆財(cái)富說(shuō)道：“最近的天氣實(shí)在是太炎熱了，每次出門都必須得開空調(diào)，所以電耗相對(duì)來(lái)說(shuō)要高一點(diǎn)，我現(xiàn)在基本上是14個(gè)左右。希望后面天氣沒(méi)有那么熱的時(shí)候，不開空調(diào)的時(shí)候電耗能夠低一點(diǎn)，因?yàn)闆](méi)有人會(huì)嫌棄它的電耗嘛，當(dāng)然是越低越好了，對(duì)吧！”

網(wǎng)友@anlina1說(shuō)道：“最讓他滿意的是新能源車的空間和操控性，這輛車的配置很齊全，操作起來(lái)并不復(fù)雜，新手或者寶媽開起來(lái)很容易，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，而且空間設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，一家人滿載而歸的話也沒(méi)問(wèn)題，環(huán)保節(jié)能，比燃油車更容易駕駛，舍棄它實(shí)在是太合適了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）