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?上海一汽滬奧奧迪本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.88萬 ↓5.58萬 22.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 29.28萬 ↓5.86萬 23.42萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 29.28萬 ↓5.86萬 23.42萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.58萬 ↓5.50萬 25.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 40 TFSI RS套件燃速型 30.93萬 ↓5.57萬 25.36萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.36萬 ↓5.82萬 26.54萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 27.43萬 ↓5.49萬 21.94萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.43萬 ↓5.49萬 21.94萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 28.78萬 ↓5.76萬 23.02萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 28.78萬 ↓5.76萬 23.02萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 35 TFSI 進(jìn)享人生版 29.03萬 ↓5.81萬 23.22萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.28萬 ↓6.06萬 24.22萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 30.28萬 ↓6.06萬 24.22萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.28萬 ↓6.46萬 25.82萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 35.68萬 ↓7.14萬 28.54萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 30 TFSI 時(shí)尚型典藏版 26.00萬 ↓5.20萬 20.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 35 TFSI 時(shí)尚型典藏版 27.98萬 ↓5.60萬 22.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 30 TFSI 風(fēng)尚型典藏版 28.28萬 ↓5.66萬 22.62萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型典藏版 30.16萬 ↓6.03萬 24.13萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 30周年年型 30 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 24.69萬 ↓4.94萬 19.75萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 30周年年型 30 TFSI 時(shí)尚型 26.56萬 ↓5.31萬 21.25萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 30周年年型 35 TFSI 時(shí)尚型 28.56萬 ↓5.71萬 22.85萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 30周年年型 30 TFSI 風(fēng)尚型 28.87萬 ↓5.77萬 23.10萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 30周年年型 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 30.87萬 ↓6.17萬 24.70萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 30周年年型 35 TFSI quattro 全時(shí)四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 32.57萬 ↓6.51萬 26.06萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 30周年年型 40 TFSI quattro 全時(shí)四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 34.07萬 ↓6.81萬 27.26萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪Q3車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來十分豪華。

　　該車車身長寬高4495/1848/1616mm，軸距2680mm。車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，氣質(zhì)十分出眾，能看出較為明顯的高級(jí)感。

　　奧迪Q3內(nèi)飾看上去十分高貴，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奧迪Q3配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗6.8L/100km。

奧迪Q3在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@HAMKING說道：“這個(gè)配置用的是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，也沒啥好挑的，我試駕之后覺得動(dòng)力很不錯(cuò)。我日常使用也足夠了，這個(gè)動(dòng)力也是可以的，起步比較快了，配合的這個(gè)變速箱也蠻快的，很順暢，不會(huì)有太多的頓挫感。我也帶過幾次人，坐五個(gè)成年人還好開空調(diào)的情況下，除了那種上坡會(huì)有點(diǎn)吃力，其余的路況都還是蠻輕松的，不會(huì)有太多的不同啊，這樣的動(dòng)力就很好了，一個(gè)家用車能有這個(gè)動(dòng)力就很好了。這樣的動(dòng)力很合適了?！?/p>

網(wǎng)友@aooaoo_com說道：“油耗不太高。這個(gè)車油耗綜合油耗7.8L100KM?！?/p>

網(wǎng)友@cibskm22說道：“這車很好開的，如果是個(gè)單身，自己上班打拼，開一個(gè)小車還是更加的方便一些，不僅省油，而且停車也更加的簡單。我覺得奧迪的造車工藝都是比較好的，車子內(nèi)外得到設(shè)計(jì)也是非常好看，這就是我選擇這個(gè)車子的理由，而且也是我最滿意的這個(gè)方面?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）