縱觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款中型車(chē)，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛邁銳寶（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　邁銳寶車(chē)頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，屬于非常耐看的類(lèi)型。

　　邁銳寶車(chē)尾呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配運(yùn)動(dòng)的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。

　　邁銳寶內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　邁銳寶配備了2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，功能配置方面，邁銳寶搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警。邁銳寶的車(chē)尾彰顯了年輕的氣質(zhì)，看起來(lái)很有時(shí)尚范?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿(mǎn)意的。

邁銳寶?自動(dòng)版底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2013款 2.4L SIDI 自動(dòng)旗艦版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@未知已知說(shuō)道：“開(kāi)車(chē)的時(shí)候操控還是挺重要的，會(huì)直接影響到加十的體驗(yàn)，尤其是對(duì)老婆這樣的新司機(jī)來(lái)講，方向盤(pán)重或者是底盤(pán)不穩(wěn)的話(huà)都會(huì)影響到正常駕駛，還好邁銳寶的方向盤(pán)挺輕的，而且底盤(pán)也夠穩(wěn)，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒(méi)有出現(xiàn)太大的側(cè)傾，所以平時(shí)老婆開(kāi)車(chē)沒(méi)什么壓力，對(duì)于我這樣的老司機(jī)來(lái)講，即便是再難開(kāi)的車(chē)，也能輕松上手更何況邁銳寶了。”

網(wǎng)友@牙好胃口好說(shuō)道：“操控這一點(diǎn)其他方面倒還好，就唯一有一個(gè)我暫時(shí)還不太習(xí)慣的點(diǎn)，應(yīng)該就是他的油門(mén)和剎車(chē)都非常的靈敏，我不曉得是我自己還沒(méi)有習(xí)慣的原因，還是其他什么，感覺(jué)就真的非常的讓我打腦殼，經(jīng)常會(huì)加老油門(mén)，要么就是踩死剎車(chē)，感覺(jué)不太習(xí)慣，可能是以前開(kāi)的大眾的車(chē)，感覺(jué)還沒(méi)有習(xí)慣現(xiàn)在大寶的感覺(jué)，不太安逸。”

網(wǎng)友@兵涼說(shuō)道：“動(dòng)力就稍微差了點(diǎn)，感覺(jué)特別是等了紅綠燈才起步的時(shí)候，感覺(jué)這個(gè)油門(mén)真的比較死。還有個(gè)就是有時(shí)候上二環(huán)高架的時(shí)候，真的是可以說(shuō)，隨隨便便就一腳油到40了，而且感覺(jué)到了40個(gè)也沒(méi)有動(dòng)力很強(qiáng)勁的感覺(jué)。更加覺(jué)得還好沒(méi)買(mǎi)科魯茲1.5L或者英朗1.3t了，那估計(jì)更惱火?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）