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　　榮威RX8前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風(fēng)格，搭配倒梯形格柵，使車頭造型較為沉穩(wěn)。

　　該車尺寸4923/1930/1840mm，軸距2850mm，車側(cè)顯得非常大方，整體姿態(tài)看起來十分挺拔。

　　榮威RX8內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，并采用棕色仿木紋飾板修飾，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　榮威RX8配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率222馬力，峰值扭矩360?！っ?，工信部綜合油耗9.2L/100km。

榮威RX8在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@lijie0798說道：“外觀相當(dāng)有排面，我就喜歡這種莊重，大氣的風(fēng)格，感覺開出去很有面子。它的車型比較大，從側(cè)面看車身很修長，而且整個車四周棱角鮮明，感覺更有氣勢。前臉的設(shè)計很霸氣，寬大的車燈，還有銀色的寬邊幅進氣柵欄，感覺大氣又漂亮。車身底盤比較高，整個車感覺動感十足，尾部雙排氣筒設(shè)計感覺很獨特。”

網(wǎng)友@小花說道：“和我原來的RX5相比，它的高速穩(wěn)定性非常好，100公里每小時的急彎不需要減速，車內(nèi)的隔音和制冷效果比RX5好很多，更高的顯示屏分辨率，更完善的車機系統(tǒng)。但是座椅的舒適度沒有RX5好，懸架減振也比較硬?！?/p>

網(wǎng)友@rainfog1234說道：“操控性很好，指向也很明確。但畢竟是一米八左右的車身，在高速轉(zhuǎn)彎的時候會有明顯的側(cè)傾，這是越野車的共同特點。這輛車的轉(zhuǎn)彎半徑很小，有時候還不如一輛車。缺點是轉(zhuǎn)彎半徑過小會導(dǎo)致越野車輪胎和轉(zhuǎn)向機構(gòu)過快磨損。四驅(qū)的表現(xiàn)還算不錯，中、后兩個鎖，電子限滑的效率也很高，大部分越野和沙漠都不成問題。我覺得剎車比哈弗H9要好很多，剎車也很穩(wěn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）