【太平洋汽車網(wǎng) 東莞優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)東莞石排永佳豐田最新報(bào)價(jià)，亞洲龍（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.5萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

?東莞石排永佳豐田多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0L 進(jìn)取版 19.98萬 ↓1.00萬 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5L 進(jìn)取版 20.88萬 ↓0.50萬 20.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L 豪華版 21.78萬 ↓1.00萬 20.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5L 豪華版 22.68萬 ↓0.50萬 22.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L XLE尊享版 22.88萬 ↓1.00萬 21.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 豪華版 23.98萬 ↓1.00萬 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5L Touring尊貴版 24.48萬 ↓0.50萬 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 25.78萬 ↓1.00萬 24.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 27.98萬 ↓1.00萬 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5L 自動(dòng)豪華版 22.68萬 ↓2.00萬 20.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5L Touring尊貴SPORT版 24.48萬 ↓2.00萬 22.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0L CVT進(jìn)取版 國VI 19.98萬 ↓2.50萬 17.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5L 自動(dòng)進(jìn)取版 國VI 20.88萬 ↓2.00萬 18.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0L CVT豪華版 國VI 21.78萬 ↓2.50萬 19.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0L XLE CVT尊享版 國VI 22.48萬 ↓2.50萬 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國VI 23.98萬 ↓2.50萬 21.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5L 自動(dòng)尊貴版 Touring 國VI 24.48萬 ↓2.00萬 22.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國VI 25.78萬 ↓2.50萬 23.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國VI 28.98萬 ↓2.50萬 26.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　亞洲龍前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，使車頭設(shè)計(jì)看上去十分年輕。

　　這款車長寬高4990/1850/1450mm，軸距2870mm。車側(cè)給人一種非常纖長的感覺，通過順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

　　亞洲龍內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，和該車定位相符合。另外，該車炫酷的內(nèi)飾還采用飾條裝飾，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　亞洲龍配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率209馬力，峰值扭矩250牛·米。

亞洲龍?jiān)谑袌錾弦搏@得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@yadi23說道：“這款車子可以滿足我的正常需求，價(jià)格方面也正好合適，加上本身豐田的口碑就一直不錯(cuò)，所以買個(gè)豐田的車也感覺靠譜一些,當(dāng)然是選擇其中性價(jià)比最高的車了。還有就是豐田車的保值，畢竟后期肯定還是要換車的，所以買個(gè)保值的車也是一種保障?！?/p>

網(wǎng)友@giszhaoying說道：“亞洲龍的舒適性?？傮w上來說還是特別不錯(cuò)的，從座椅的用料做工，再到車子的減震降噪效果都是非常讓人滿意的”

網(wǎng)友@bltyky說道：“車子操縱感很好，方向盤指向性很靈活，雙叉臂的后獨(dú)立懸架在濾震方面是很好的，再配合車子的輔助駕駛系統(tǒng)，開起來很方便，還帶著主動(dòng)剎車，油門也很靈活。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）