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廣東中山 馬自達(dá)CX-5最多降4萬 現(xiàn)車充足

2022-06-30 19:02:59 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 中山優(yōu)惠促銷頻道】馬自達(dá)CX-5詢底價(jià)|查參配)是馬自達(dá)旗下緊湊型SUV,備受消費(fèi)者關(guān)注。近日,中山馬自達(dá)經(jīng)銷商對該車進(jìn)行促銷活動,現(xiàn)車充足。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 2.0L 自動兩驅(qū)舒適型 17.58萬 - 17.58萬
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2022款 2.0L 自動兩驅(qū)智尚型 18.58萬 - 18.58萬
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2022款 2.0L 自動兩驅(qū)智雅型 19.58萬 - 19.58萬
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2022款 2.5L 自動兩驅(qū)智慧型 20.58萬 - 20.58萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 2.5L 自動兩驅(qū)智尊型 21.58萬 - 21.58萬
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2022款 2.5L 自動四驅(qū)尊耀型 23.68萬 - 23.68萬
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2021款 2.0L 自動兩驅(qū)舒適型 17.98萬 - 17.98萬
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2021款 2.0L 自動兩驅(qū)智慧型 18.98萬 - 18.98萬
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2021款 2.0L 自動兩驅(qū)智尊型 19.98萬 - 19.98萬
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2021款 2.0L 自動兩驅(qū)黑騎士 20.18萬 - 20.18萬
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2021款 2.5L 自動兩驅(qū)智慧型 20.98萬 - 20.98萬
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2021款 2.5L 自動兩驅(qū)智尊型 21.98萬 - 21.98萬
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2021款 2.5L 自動兩驅(qū)黑騎士 22.18萬 - 22.18萬
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2021款 2.5L 自動四驅(qū)智尊型 23.38萬 - 23.38萬
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2021款 2.5L 自動四驅(qū)黑騎士 23.58萬 - 23.58萬
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2021款 2.5L 自動四驅(qū)旗艦型 24.58萬 - 24.58萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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2022款 2.0L 自動兩驅(qū)舒適型 17.58萬 - 17.58萬
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2022款 2.0L 自動兩驅(qū)智尚型 18.58萬 - 18.58萬
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2022款 2.0L 自動兩驅(qū)智雅型 19.58萬 - 19.58萬
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2022款 2.5L 自動兩驅(qū)智慧型 20.58萬 - 20.58萬
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2022款 2.5L 自動兩驅(qū)智尊型 21.58萬 - 21.58萬
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2022款 2.5L 自動四驅(qū)尊耀型 23.68萬 - 23.68萬
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2021款 2.0L 自動兩驅(qū)舒適型 17.98萬 ↓3.60萬 14.38萬
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2021款 2.0L 自動兩驅(qū)智慧型 18.98萬 ↓3.60萬 15.38萬
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2021款 2.0L 自動兩驅(qū)智尊型 19.98萬 ↓4.00萬 15.98萬
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2021款 2.0L 自動兩驅(qū)黑騎士 20.18萬 ↓4.00萬 16.18萬
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2021款 2.5L 自動兩驅(qū)智慧型 20.98萬 ↓4.00萬 16.98萬
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2021款 2.5L 自動兩驅(qū)智尊型 21.98萬 ↓4.00萬 17.98萬
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2021款 2.5L 自動四驅(qū)智尊型 23.38萬 ↓4.00萬 19.38萬
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2021款 2.5L 自動四驅(qū)旗艦型 24.58萬 ↓4.00萬 20.58萬
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2020款 2.0L 自動兩驅(qū)舒適型 17.98萬 ↓2.00萬 15.98萬
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2020款 2.0L 自動兩驅(qū)智慧型 18.98萬 ↓2.00萬 16.98萬
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2020款 2.0L 自動兩驅(qū)智尊型 19.98萬 ↓2.00萬 17.98萬
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2020款 2.5L 自動兩驅(qū)智慧型 20.98萬 ↓2.00萬 18.98萬
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2020款 2.5L 自動兩驅(qū)智尊型 21.98萬 ↓2.00萬 19.98萬
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2020款 2.5L 自動四驅(qū)智尊型 23.38萬 ↓2.00萬 21.38萬
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2020款 2.5L 自動四驅(qū)旗艦型 24.58萬 ↓2.00萬 22.58萬
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2018款 2.5L 自動四驅(qū)i-ELOOP智尊型 23.38萬 ↓2.00萬 21.38萬
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2017款 2.0L 手動兩驅(qū)舒適型 16.98萬 ↓2.00萬 14.98萬
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2017款 2.0L 自動兩驅(qū)舒適型 17.98萬 ↓2.00萬 15.98萬
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2017款 2.0L 自動兩驅(qū)智尚型 18.98萬 ↓2.00萬 16.98萬
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2017款 2.0L 自動兩驅(qū)智享型 19.98萬 ↓2.00萬 17.98萬
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2017款 2.0L 自動四驅(qū)智享型 20.98萬 ↓2.00萬 18.98萬
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2017款 2.5L 自動兩驅(qū)智尊型 21.98萬 ↓2.00萬 19.98萬
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2017款 2.5L 自動四驅(qū)智尊型 22.98萬 ↓2.00萬 20.98萬
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2017款 2.5L 自動四驅(qū)旗艦型 24.58萬 ↓2.00萬 22.58萬
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2015款 2.0L 手動兩驅(qū)舒適型 16.98萬 ↓2.00萬 14.98萬
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2015款 2.0L 自動兩驅(qū)舒適型 18.38萬 ↓2.00萬 16.38萬
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2015款 2.0L 自動兩驅(qū)都市型 19.08萬 ↓2.00萬 17.08萬
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2015款 2.0L 自動四驅(qū)豪華型 20.98萬 ↓2.00萬 18.98萬
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2015款 2.5L 自動四驅(qū)尊貴型 22.28萬 ↓2.00萬 20.28萬
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2015款 2.5L 自動四驅(qū)旗艦型 24.58萬 ↓2.00萬 22.58萬
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2014款 2.0L 自動兩驅(qū)都市型 19.38萬 ↓2.00萬 17.38萬
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2013款 2.0L 手動兩驅(qū)舒適型 16.98萬 ↓2.00萬 14.98萬
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2013款 2.0L 自動兩驅(qū)舒適型 18.38萬 ↓2.00萬 16.38萬
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2013款 2.0L 自動四驅(qū)精英型 20.78萬 ↓2.00萬 18.78萬
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2013款 2.5L 自動四驅(qū)豪華型 22.98萬 ↓2.00萬 20.98萬
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2013款 2.0L 自動四驅(qū)尊貴型 22.98萬 ↓2.00萬 20.98萬
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2013款 2.5L 自動四驅(qū)旗艦型 25.28萬 ↓2.00萬 23.28萬
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2022款 2.0L 自動兩驅(qū)舒適型 17.58萬 - 17.58萬
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2022款 2.0L 自動兩驅(qū)智尚型 18.58萬 - 18.58萬
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2022款 2.0L 自動兩驅(qū)智雅型 19.58萬 - 19.58萬
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2022款 2.5L 自動兩驅(qū)智慧型 20.58萬 - 20.58萬
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2022款 2.5L 自動兩驅(qū)智尊型 21.58萬 - 21.58萬
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2022款 2.5L 自動四驅(qū)尊耀型 23.68萬 - 23.68萬
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2021款 2.0L 自動兩驅(qū)舒適型 17.98萬 ↓2.50萬 15.48萬
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2021款 2.0L 自動兩驅(qū)智慧型 18.98萬 ↓2.50萬 16.48萬
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2021款 2.0L 自動兩驅(qū)智尊型 19.98萬 ↓2.50萬 17.48萬
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2021款 2.0L 自動兩驅(qū)黑騎士 20.18萬 ↓2.50萬 17.68萬
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2021款 2.5L 自動兩驅(qū)智慧型 20.98萬 ↓2.50萬 18.48萬
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2021款 2.5L 自動兩驅(qū)智尊型 21.98萬 ↓2.50萬 19.48萬
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2021款 2.5L 自動兩驅(qū)黑騎士 22.18萬 ↓2.50萬 19.68萬
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2021款 2.5L 自動四驅(qū)智尊型 23.38萬 ↓2.50萬 20.88萬
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2021款 2.5L 自動四驅(qū)黑騎士 23.58萬 ↓2.50萬 21.08萬
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2021款 2.5L 自動四驅(qū)旗艦型 24.58萬 ↓2.50萬 22.08萬
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  馬自達(dá)CX-5前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合多邊形格柵,活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

  這款車車身尺寸4555/1842/1685mm,軸距2700mm,車側(cè)顯得頗具運(yùn)動的感覺,整體看上去有較為明顯的運(yùn)動感,在當(dāng)下的市場上會比較受歡迎。

  馬自達(dá)CX-5內(nèi)飾顯得十分青春,盡顯時尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

  馬自達(dá)CX-5配備了2.5L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率196馬力,峰值扭矩252牛·米,工信部綜合油耗7.4L/100km。

馬自達(dá)CX-5在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@lina3681說道:“黑騎士帶來外觀的小升級,直接把顏值升級到巔峰狀態(tài),從外觀,動力,內(nèi)飾都能滿足我,我認(rèn)為性價(jià)比很高?!?/p>

網(wǎng)友@小里說道:“17款以后的舒適性主要體現(xiàn)在雙層夾膠玻璃上,確實(shí)有很大提升,加上整車的做工和隔音產(chǎn)品,整體還行吧!也有一定的提升空間!畢竟四年前就已經(jīng)用了雙層玻璃,這段時間天籟不是一直拿這個做賣點(diǎn)嘛!”

網(wǎng)友@cutie888說道:“平時上下班基本上是在城區(qū)走的,所以經(jīng)常會碰到走走停停的情況,總體來說油耗還是在我的接受范圍之內(nèi)的。等后期磨合好之后,應(yīng)該還會再低點(diǎn)吧?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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