【太平洋汽車網(wǎng) 樂(lè)山優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從樂(lè)山長(zhǎng)寶寶馬了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期寶馬X3（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?樂(lè)山長(zhǎng)寶寶馬本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝 39.69萬(wàn) - 39.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 xDrive30i 領(lǐng)先型 M曜夜套裝 43.68萬(wàn) - 43.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 xDrive30i 領(lǐng)先型 M曜夜套裝 44.19萬(wàn) - 44.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套裝 47.58萬(wàn) - 47.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套裝 47.98萬(wàn) - 47.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝 38.98萬(wàn) - 38.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 xDrive25i 豪華套裝 38.98萬(wàn) - 38.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 xDrive25i M鈦金特別版 39.88萬(wàn) - 39.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 xDrive28i M運(yùn)動(dòng)套裝 42.58萬(wàn) - 42.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 xDrive28i 豪華套裝 42.58萬(wàn) - 42.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 xDrive30i 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 47.98萬(wàn) - 47.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 xDrive30i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 56.58萬(wàn) - 56.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 xDrive25i 豪華套裝 38.98萬(wàn) - 38.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝 38.98萬(wàn) - 38.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 xDrive28i 豪華套裝 42.58萬(wàn) - 42.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 xDrive28i M運(yùn)動(dòng)套裝 42.58萬(wàn) - 42.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 xDrive30i 領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝 47.98萬(wàn) - 47.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 xDrive30i 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝 56.58萬(wàn) - 56.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬X3前臉整體看起來(lái)較為精美，雙腎式格柵采用了黑色飾物進(jìn)行修飾，家族式的設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度。

　　這款車車身尺寸4737/1891/1689mm，軸距2864mm，車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去很有格調(diào)，設(shè)計(jì)上注重對(duì)高級(jí)感的營(yíng)造。

　　寶馬X3內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺(jué)，傾斜式中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　寶馬X3配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗8.4L/100km。

寶馬X3在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@SZXZP說(shuō)道：“2.0馬力肯定不會(huì)差，據(jù)說(shuō)零百加速只有7秒，但從發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)來(lái)看，它的動(dòng)力很強(qiáng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還是一如既往的完美，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，特別的靈敏?！?/p>

網(wǎng)友@Joedd說(shuō)道：“駕駛舒適度非常重要，寶馬X3讓我在駕駛過(guò)程中感覺(jué)特別舒服?！?/p>

網(wǎng)友@0818baby_baby說(shuō)道：“其實(shí)我覺(jué)得改裝后的尾燈更好看，有些人覺(jué)得改裝后的尾燈很難看，但我偏偏喜歡。有的人覺(jué)得油多，但我覺(jué)得，任何一輛車，多多少少都會(huì)有一些問(wèn)題，如果喜歡，就不要太在意了，保時(shí)捷也有很多問(wèn)題，但為什么這么多人喜歡呢？我覺(jué)得，賣得好的車，肯定會(huì)被人吐槽，特斯拉的吐槽更多，但為什么這么多年輕人都喜歡買車，那就只能說(shuō)品牌效應(yīng)了，我是一位忠實(shí)的寶馬車主，從17年款的3系，到現(xiàn)在的X3，不得不說(shuō)，寶馬的駕駛樂(lè)趣確實(shí)很強(qiáng)！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）