目前國內(nèi)絕大多數(shù)消費(fèi)者的購車預(yù)算在十幾二十萬，顯然這也是車企競爭比較激烈的價格區(qū)間，因此車企在性價比上也下了不少工夫。尤其是在配置表現(xiàn)上，這個區(qū)間不少車型的表現(xiàn)都十分優(yōu)秀。今天我們要說的是科雷傲(進(jìn)口)（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　科雷傲(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，營造出非常不錯的運(yùn)動氛圍。

　　科雷傲(進(jìn)口)頭燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計個性時尚，與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別，辨識度也不錯，同時，這款車標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為225/60 R17，采用了年輕的輪圈設(shè)計。

　　科雷傲的后視鏡電動調(diào)節(jié)、加熱、電動折疊等功能都有配備，對于日常使用是足夠了。

　　科雷傲(進(jìn)口)車尾給人一種非常新潮的感覺，尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，看起來比較顯眼，點(diǎn)亮后給整車增添了一絲運(yùn)動感。

　　尾燈方面，科雷傲(進(jìn)口)尾燈造型看上去十分新潮，視覺上顯得比較個性、新潮。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，科雷傲的車側(cè)看起來十分流暢，線條行云流水，凸顯了律動的美感。來看一下后排，科雷傲后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

2010款 2.5L 四驅(qū)舒適版?科雷傲(進(jìn)口)外部配置如何，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.5L 四驅(qū)舒適版針對外部配置的看法吧：網(wǎng)友@jhfghtuyt說道：“性能和價格挺滿意滴,之所以沒有給五星是因?yàn)榕浼熬S修的價格偏高,希望早日國產(chǎn)!”

網(wǎng)友@^成功人士^說道：“這個價位的純進(jìn)口SUV絕對性價比高，剛開始時準(zhǔn)備入手奇駿的但是深圳的價格異常堅挺，無意看了2013的小科后發(fā)現(xiàn)價格和奇駿貴不了多少，（而且外觀也改了，以前映像中還是那個比較性格的前臉，還帶3年的免費(fèi)保養(yǎng)）只是少了真皮這些配置，其它的完全滿足我的要求。2者價格差不多了。堅決下手?！?/p>

網(wǎng)友@Q海福星Q說道：“21萬純進(jìn)口SUV，還要評價嗎？”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）